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摘要:捷达冷车不能启动热车的正常原因是冷启动喷油器不喷油,油品质量差,劣质燃油的挥发性往往很差,尤其是冬季冷车启动时,发动机缸体温度低,燃油难以雾化,导致喷入缸内的燃油无法与空气体充分混合,启动困难,甚至无法启动。动力严重下降,怠速不稳等情况。
捷达冷车不能启动热车的正常原因是冷启动喷油器不喷油,油品质量差,劣质燃油的挥发性往往很差,尤其是冬季冷车启动时,发动机缸体温度低,燃油难以雾化,导致喷入缸内的燃油无法与空气体充分混合,启动困难,甚至无法启动。
动力严重下降,怠速不稳等情况。气缸的燃烧室里面积炭太多,会对汽油有一定的吸附作用,积碳太多,大多会形成与气门、活塞环上面,间接造成缸压不够,就会出现冷车启动容易怠速不稳,热车就好的情况。
可能是水温传感器损坏,ECU会使用内部记忆的设定值,所以冷车启动困难。解决办法:活塞环是否烧机油。电瓶的电量是否充足。机油是否及时换了。
首先检查一下节气门跟喷油嘴内有没有积碳,如果有积炭可以彻底清洗一下就可以了。如果没有积炭,就需要检查水温传感器了,氧传感器,进气温度传感器等,建议你到汽修厂用电脑检查维修。
1、至于外表嘛,其实2阀和5阀除了缸盖上差异比较大之外,貌似其他部分区别不是很大,都是小差异来着。。五阀缸盖比较大,进气支管比较长,部分是橡胶连接的。二阀的进气支管是全铝制作,比五阀略小。。
2、但是气门数量并不是越多越好,5气门确实可以提高进气效率,但是结构极其复杂,加工困难,普通车辆采用较少,希望我的回答会对您有所帮助。
3、两阀车后面的英文是GiX 五阀车后面的英文是GTX 从外表是看不出来的,都一样。
4、看车屁股,两阀屁股上写着(cIx)五阀屁股上写着(GT),化油器写着(GL)柴油写着(DTI)。
5、区别很简单,看看机滤有个座平,上有管就是5V的,没管是2V的。
6、首先,阀的意思是气门的数量,单缸进排气门的总量,2阀就是单进气门单排气门,5阀就是3进气门2排气门。