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摘要:1、汽车轮胎主要由天然橡胶或者合成橡胶制成。橡胶:橡胶有良好的弹性,用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感,但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势,经不起摩擦,很容易被磨坏。2、大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶,天然橡胶
1、汽车轮胎主要由天然橡胶或者合成橡胶制成。橡胶:橡胶有良好的弹性,用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感,但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势,经不起摩擦,很容易被磨坏。
2、大多数汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶,天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶,所以高级轮胎多用天然橡胶。为了使橡胶具有制造轮胎所要求的性能,必须要在橡胶中渗入各不同的化学材料,即化学添加剂。
3、一条轮胎由超过200种物质构成,在生产过程中,经过精确计算,将不同的原材料混合。原料包括:天然橡胶保证了轮胎在低温下的橡胶的柔软性,不足之处是天然橡胶的原料即从橡胶树中所获得的乳胶树液是有限的。
4、轮胎是橡胶做出来的。轮胎的主要原材料是天然橡胶和合成橡胶(45—50%)、钢帘线(15%)、帘子布和炭黑(24%);其中全钢胎天然橡胶比重高达45%。
5、车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。而初期的充气轮胎,使用的是用涂有橡胶的帆布当胎体。因为帆布的纵线和横线互相交叉,行走时由于轮胎的变形,导致线的互相摩擦;这样,线就很容易被磨断,这时的轮胎只能跑200-300km。
6、汽车轮胎的主要材料是橡胶。橡胶有良好的弹性,用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感,但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势,经不起摩擦,很容易被磨坏。
1、轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的,其胎体内层有气密性好的橡胶层,且需配专用的轮辋。世界各国轮胎的结构,都向无内胎、子午线结构、扁平(轮胎断面高与宽的比值小)和轻量化的方向发展。
2、轮胎中有天然橡胶或者合成橡胶、碳黑。汽车轮胎材料的主要成份是天然橡胶或者合成橡胶,天然橡胶的综合性能优越过合成橡胶,所以高级轮胎多用天然橡胶。
3、轮胎由四部分组成:胎冠、胎肩、胎壁、胎唇。
4、车轮总成由轮辋和轮胎组成,轮胎安装在轮辋上。车轮是汽车行驶系中极其重要的部件之一,具有如下作用:支承整车的重量,包括在汽车质量上下运动时产生的惯性动载荷。缓和由路面传给车体的冲击力,起“减振器”的作用。
5、轮胎的横截面结构大致可分为四个部分:胎面、胎肩、胎圈和胎圈。 每个部分都有自己的功能。 胎面主要与地面接触,胎肩和胎圈作为支撑,胎圈和轮辋之间的接触起到密封作用。
6、轮胎由下面几部分组成的:轮胎一般由外胎、内胎和垫带组成(无内胎轮胎没有内胎和垫带),其中外胎是主体。