防爆胎的研制历程

防爆胎的研制历程

MINI

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宝马的RSC防爆轮胎是德国大陆(马牌)产品，其防爆胎的设计原理是利用坚固的侧壁提供支撑。

补胎难。由于防爆胎特殊加厚的胎壁，相较于普通轮胎，其胎壁可以用坚硬来形容。胎壁坚硬的防爆胎在补胎扒轮胎的过程中便极为困难。防爆胎的研制历程。爆胎是非常严重的安全事故，特别是在高速公路爆胎。

而且真空胎也会爆胎，一般都是轮胎侧面损坏引起的，行驶中侧面碰到石头等坚硬物，或侧面曾经受力，引起帘线断裂，高速行驶颠簸后引起爆胎。而若是有内胎，那么无论侧面还是正面受力，都能引起爆胎。

EUFORI是倍耐力采用独特的MIRS(模块集成自动化系统)技术制造的轮胎，是倍耐力创新的漏气保用轮胎。宝马的MINI Cooper S是第一款使用倍耐力EUFORI轮胎的车型。每个品牌的防爆胎标志都不一样。

上面提到主设计，胎儿边缘加强层（趋势是专门加强的），轮胎仍然保持支撑，当轮胎被压出来；另一种是支撑环，这是支撑轮胎中车辆的结构，但是这些防爆轮胎必须与TPMS轮胎压力匹配。探测器只能知道轮胎已经气馁。

坚固性 防爆胎比其普通胎的侧壁面要多一层通过纳米技术研制的天然可再生胶，然而普通胎没有因此在坚固性这一块普通胎就已经落败于下风。

防爆胎多久换一次轮胎

1、防爆轮胎6年必须更换无论多少公里，如果正常使用一般在4到5万公里更换，要看个人用车习惯。

2、汽车的防爆轮胎大部分需要在5年内，8万公里左右更换：1。防爆轮胎，学名为“漏气保用轮胎”，英文缩写RSC。充气轮胎的胎壁是支撑车辆重量的关键位置，尤其是一些扁平率较大的轮胎(扁平率是轮胎高宽比)，胎壁非常“厚”。

3、一般更换周期是5年。因为5年车辆行驶里程一般8万公里左右，轮胎表面会磨损到极限位置。防爆胎的特点就是避免爆胎，导致车辆失控。防爆胎在没气的状态下还可以继续行驶80公里，就是因为轮胎比普通轮胎要硬。

4、按防爆轮胎的使用年限算 通常3-5年左右更换一次，超过3年胶质会逐渐老化，使用到了6年就必须要更换了。防爆轮胎的胎侧是经过强化处理的，在漏气后还可以支撑汽车继续行驶一段里程，因此它的使用寿命会比普通轮胎长一些。

5、万公里。通过查询防爆胎网站使用说明书显示，防爆胎5万公里需要更换。防爆轮胎又叫缺气保用轮胎，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位。

6、防爆胎更换时间并不固定，需要根据路面情况、行驶情况、轮胎磨损程度等方面来决定，如果是正常驾驶，一般都是相隔3到5年时间更换一次，不会超过6年时间，或者行驶里程达到4万到5公里左右更换。