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丰田8A的历史

时间:2023-07-30 17:22:04 来源:整理于互联网

摘要:丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机,其被丰田主要用在一些低端产品上。8A不错的动力性以及低油耗,同时成本控制的较低,在上市后就大受欢迎,被誉为“5的动力,0的油耗”。丰田8A发动机最早是在1998年开始在中国有

丰田8A的历史

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丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机,其被丰田主要用在一些低端产品上。8A不错的动力性以及低油耗,同时成本控制的较低,在上市后就大受欢迎,被誉为“5的动力,0的油耗”。

丰田8A发动机最早是在1998年开始在中国有的!1998年上市的金夏利开始采用原装的丰田8A电喷发动机从而代替老化油器发动机。

动力输出方面,丰田5A排量比8A大,功率扭矩自然也较高,丰田5A最大功率:68千瓦,最大扭矩:124Nm/3200rpm(3200转每分时达最大扭矩124牛顿米)各自优势方面,8A更为耐用,5A技术更加成熟。

夏利的发动机是老款丰田8A发动机。主要有3和1两个排量!目前夏利的新车N5是搭载的一款性能高于8A的丰田老款发动机,另外可以发现夏利车型最大的排量是3升,这是因为天津政府规定夏利车最大只能用3的发动机。

丰田8A发动机的历史 丰田8A是上世纪90年代丰田公司专门为其小型车开发的一款发动机,其被丰田主要用在一些低端产品上。

A因为动力性能好,油耗低,成本控制低,自投放市场以来,一直很受欢迎,号称“5动力,0油耗”。1998年,第一批从丰田8A进口的李霞发动机在中国投产。

丰田8万左右的新车

1、雅力士起炫与纽开关共享动力总成——3L/5L发动机,以匹配5MT和4AT变速器。 其中5L 1NZ-FE发动机的最大输出功率为80kW(108PS ),最大扭矩为140Nm,略低于现金锉的输出数据。

2、YARiS L 致享 官方指导价 : 88-58万 级别 : 小型轿车 广汽丰田致享,一款布局在小型车市场上的代步车型,结实可靠、经济省油是其最大的卖点,再凭着丰田的车标,亦能在不断萎靡的市场上拉拢到一帮消费者。

3、YARiS L 致炫 官方指导价:88-38万 级别:小型轿车 致炫是广汽丰田旗下的城市通勤车,平时是去买菜和接接小孩上下学,因此这款车通常是白领或者全职妇女的挚爱。

4、如果有盆友的确看到这一价格的丰田SUV,那_我想应该是YARiSL致炫X这一款跨界车型。致炫X这新款车实际上或是中小型两厢轿车,仅仅外型上采取了一些SUV的原素,譬如说顶棚安_了车顶架,侧裙添加了塑胶防擦条。

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