怎样查看行车记录仪

1.闻味法：打开前车厢盖，抽出机油尺靠近鼻子闻闻，若有一股极强的酸臭味，那就说明机油已经变质了，需及时进行更换。这种方法应该是最简单、方便的，但是无法很准确的判断出其变质的程度。2.手捻法：用机油尺取出少量的机油，用大拇指1.闻味法：打开前车厢盖，抽出机油尺靠近鼻子闻闻，若有一股极强的酸臭味，那就说明机油已经变质了，需及时进行更换。这种方法应该是最简单、方便的，但是无法很准确的判断出其变质的程度。2.手捻法：用机油尺取出少量的机油，用大拇指与食指反复研磨，若觉得机油的手感不错，有润滑性、磨屑少、无摩擦感，那么就说明机油的质量还不错。若感觉有杂质，黏性差，甚至发涩，此时的机油就是处于变质的状态，应及时的更换。3.辨色法：取一张质量好一点的面巾纸，滴数滴旧机油于纸上，待机油渗漏后，没有变质的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。变质的机油则呈深黑褐色，有杂质，此时的机油就应该更换了。4.光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，若能清晰的看到油滴中没有磨屑末则说明机油还是不错的，可以过段时间再更换。如果油滴中磨屑末多，那么就应该更换机油了。检查汽车保养记录有两种主流方法：1、直接到4S店，给车主提供证明材料，让他们帮你查一下，一般来说，同一品牌的4S店车辆挡案系统是全国性的网络，你只要拿着车主的身份证、购车发票等凭证到4S店找售后，他会帮你找的；2、使用第三方查询工具，提供VIN码付钱查，现在很多应用都在提供4S店的维修保养记录查询，比如车牌识别、跑丁车、大圣来了这些，用4S店应该是同一套数据系统还是比较可靠的，但是这些应用程序因为是买来的4S店的数据，基本上都要收费，一次检查在20-60元之间，而且最近还在涨价，当然你也可以上淘宝找数据商买；3、有一种不花钱的办法，但要经过核实，今年5月，交通运输部已经明确，所有4S店的维修保养记录都必须上传到政府主导的电子健康挡案系统建设中，车主有权查阅自己车辆的维修挡案。

茗巨M2全景记录仪单机四镜头双1440P双1080P，可以不断电：1、OBD供电，使用OBD降压线方式供电，可以实现常电供给，不受汽车启动熄火影响长时间工作。而且安转简单，汽车一般在方向盘下方设有专用的OBD接口，只需轻松连接即可工作茗巨M2全景记录仪单机四镜头双1440P双1080P，可以不断电：1、OBD供电，使用OBD降压线方式供电，可以实现常电供给，不受汽车启动熄火影响长时间工作。而且安转简单，汽车一般在方向盘下方设有专用的OBD接口，只需轻松连接即可工作。而且一般降压线带有自动电压检测，当电压过低时为保护汽车正常启动会自动断电；2、acc供电，ACC保险箱接电，也是常电，不受汽车启动熄火影响可长时间工作，需要专业师傅手动接线，ACC保险箱一般在方向盘中控的侧面，需要拆除装饰板，内部有许多的保险丝接头，一般人无法识别安转。ACC电源线一般也带电压识别功能，低压也会自动断电。但此种接法过于专业，而效果是一样的，一般用在汽车改装行业；3、因此，如果需要长时间熄火不断电工作可以选择OBD供电方式，ACC过于专业和一定的改装不适合一般的车主。一般的存储卡有TF卡和SD卡两种， 行车记录仪上有存储卡插槽的。 可以对说明书来进行安装。 推荐奥尼行车记录仪。在高速行驶中：1、行车记录仪所拍摄的画面变化非常快，对机器的成像和处理速度是个严峻的考验。我们用A4纸模仿车牌照的形式，打印了一张车牌；有专人站在路边，手里举着打印好的车牌，用装有行车记录仪的汽车以不同的车速通过，来比较车速对行车记录仪拍摄效果的影响；2、1080P是一种高清视频格式，目前主流的行车记录仪都是1080P；多少万像素，指的是感光元件上感光元件的数量，对于主流的1080P格式来说，像素300-500万像素为佳；3、对于广角镜头，大家要理性，不要一味的追求数据，角度过大，图像畸变越明显，一旦图像失真就不具备证据的功效；存储卡首先要选择写入速度C6以上的，虽然行车记录仪是循环录像，但是为了能够尽可能的多保存一段时间，建议用16或32GB存储卡。

记录仪的电池是12安的会比较好。行车记录仪主要有两种：1、电源接点烟器工作，这种记录仪基本上都带有内置锂电池，当汽车没有启动时（ACC断电），会用锂电池录一段时间然后断电；2、记录仪接电瓶和ACC供电，此时是采用电瓶供电，ACC记录仪的电池是12安的会比较好。行车记录仪主要有两种：1、电源接点烟器工作，这种记录仪基本上都带有内置锂电池，当汽车没有启动时（ACC断电），会用锂电池录一段时间然后断电；2、记录仪接电瓶和ACC供电，此时是采用电瓶供电，ACC只是电源检测用。一般来说这种行车记录仪一样也是在ACC断电的时候记录仪就停止工作。有的记录仪这个断电时间是可以控制的，客户可以要求断电后录像较长时间，但这就属于个性化要求了；3、如果直接采用电瓶代替ACC供电话的，汽车熄火后会一直录下去，肯定是费电的。一般来说行车记录仪的耗电量是12V，200ma，如果汽车电瓶是60AH的，那么理论上来说在录60/0.2=300小时（12天多）后造成电瓶电量为零。一般的汽车电瓶至少需要预留30%的电量（最多录8天半）才能保证正常启动，具体可以根据车上使用的电瓶进行推算。行车记录仪的停车监控，可能造成的弊端有：1、占满SD卡的内存。2、耗电问题。如果耗光汽车电瓶的电量，导致电瓶亏电，汽车就无法启动了。现实当中，这个问题要分情况分析。如果行车记录仪没有录像覆盖功能，停车监控会把行车记录仪里SD卡的内存填满，这样就无法继续录像了。但是现在的行车记录仪基本都带有录像覆盖功能。没有录像覆盖功能的行车记录仪，基本已经找不到了。再就是行车记录仪的耗电问题。可以分以下几种情况讨论：1、汽车自带的行车记录仪，如果行车记录仪接的是ACC，就可以自动关闭，即熄火断电。如果接的是常电，这种情况下就不会自动关闭，24小时录像。2、有的行车记录仪，可以设置电瓶电压保护，当电瓶电压低于11.8V时自动关闭。这种行车记录仪就可以放心的开启停车监控。3、自己购买的行车记录仪，大都是插在点烟器上。这种情况就不用担心耗电的问题了，因为车辆熄火以后，点烟器也是断电的。

行车记录仪干扰收音机的解决办法就是，找到干扰传播的路径，切断路径或者增加额外的干扰抑制和隔离电路。汽车收音机为无线射频电路，不排除行车记录仪在设计时有相应频段的天线对外，持续辐射，造成了收音机和行车记录仪两者电磁兼容，使收音机无法正常行车记录仪干扰收音机的解决办法就是，找到干扰传播的路径，切断路径或者增加额外的干扰抑制和隔离电路。汽车收音机为无线射频电路，不排除行车记录仪在设计时有相应频段的天线对外，持续辐射，造成了收音机和行车记录仪两者电磁兼容，使收音机无法正常使用，这就是两者的电磁兼容问题，如果出现常规手段难以解决的情况，说明只能更换其他品牌行车记录仪进行匹配。还有一种方法就是在电源线上加磁环，有一些车主在安装行车记录仪以后，收音机出现搜索不到台的情况，而且产生的噪音很大，这种情况就可以使用磁环，可能还是会听到杂音，一般察觉不到。选购行车记录仪方法：看价钱，市面上的行车记录仪价格一般在几百到几千元不等，我们要考虑到行车记录仪的实用性能，购买价格一般在500-800元左右就可以。看行车记录仪广角的大小，广角越大说明捕捉到的视野也就越多，广角越大拍摄画面变形也比较严重，一般选择140°左右广角就足够使用。行车记录仪在格式化之后是没有记录的。行车记录仪格式化之后，就像是手机恢复了出厂设置，一旦格式化，储存卡里面的所有记录就全部清除了，一旦清除之后就没有办法恢复了，一般行车记录仪是自动清理内存的，也就是行车记录仪的循环记录模式，当行车记录仪里面的内容储存满了，行车记录仪会自动删除以前的记录。如果在格式化之后想要恢复储存卡内的内容，首先需要下载安装一个行车记录仪视频恢复软件，选择储存卡里面的栏目就可以恢复视频了，但是这种方法并不适合所有的行车记录仪，所以格式化内容一定要慎重，在格式化之前保存好重要的资料。行车记录仪格式化操作：首先，需要进入行车记录仪最右侧的设置界面，在设置界面向下翻页，找到存储卡格式化选项，通过触控按钮或者是通过触屏操作，选定格式化操作选项，然后就可以对行车记录仪进行格式化操作。

本田冠道的胎压显示可以在仪表盘上查看。当系统检测到胎压异常时仪表盘上会出现检查轮胎气压的警示。 车辆启动后的 4 至 5 秒内警示灯可能会短暂闪亮这是正常的提醒说明校准过程未完成。 冠道的胎压监测系统分为间接式和直接式两种。间接本田冠道的胎压显示可以在仪表盘上查看。当系统检测到胎压异常时仪表盘上会出现检查轮胎气压的警示。 车辆启动后的 4 至 5 秒内警示灯可能会短暂闪亮这是正常的提醒说明校准过程未完成。 冠道的胎压监测系统分为间接式和直接式两种。间接式是通过监测轮胎转速差异判断胎压是否正常直接式则通过胎压传感器实时监测轮胎内部压力。当胎压过高或过低系统就会发出警示信息提醒您及时调整。 胎压是汽车轮胎的内部压强对轮胎使用很重要。胎压过低会让轮胎形状变形出现裂口加速橡胶老化和轮胎磨损。胎压过高会降低轮胎弹性行驶中易引起爆胎很危险。 为保证胎压监测系统准确要定期校准。校准前先测量空气压力至标准值。如果胎压正常但警示灯还亮可能是胎压传感器损坏或与行车电脑连接有问题。 您还可以用胎压测量表查看具体数值。不是经常检测胎压的话车子也会自动检测防止轮胎气压过低延长轮胎寿命。建议每次加油时检查一下轮胎胎压按汽车制造商建议调整。这样能及时发现并解决胎压异常让您行车更安全轮胎也更耐用。本田冠道的底盘高度在不同负载情况下有所不同。 空载时底盘离地间隙约为 203mm满载时最小离地间隙约为 190mm。这样的底盘高度让冠道具备了不错的通过性能。 冠道作为广汽本田旗下的中型豪华 SUV 车型有着诸多亮点。 外观上拉阔式前脸、鹰翼式 LED 大灯和硬朗的车身线条展现出独特的美感与力量。 配置丰富实用发动机一键启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等功能一应俱全。还有后排自动空调、中央扶手娱乐系统控制面板、后排遮阳帘等舒适和科技配置提升驾乘体验。 动力方面冠道搭载 2.0T 直喷涡轮增压发动机最大功率 272 马力最大扭矩 370 牛·米匹配 9 速自动变速箱动力表现出色。 在悬挂方面冠道的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂下摆臂使用铸铝材质减轻簧下质量提升操控性。下摆臂与副车架的连接采用橡胶衬套+液压衬套的方案能过滤掉部分路面振动提升乘坐质感。 需要注意的是最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或凹凸不平地面的能力。离地间隙越大通过能力越强但重心偏高会降低稳定性离地间隙越小通过能力越弱但重心低能增加稳定性。冠道作为 SUV较大的离地间隙使其能适应多种路况。