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摘要:1、迈腾烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。2、烧机油。查询“大众迈腾”微博,在评论区各大用户的使用
1、迈腾烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
2、烧机油。查询“大众迈腾”微博,在评论区各大用户的使用反馈得知,大众迈腾8t涡轮增压发动机烧机油。大众迈腾是一款全方位的舒服车,外观帅气、车内空间极大,车内内饰奢华。
3、通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
4、建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂PNF类的,这样可以很好的预防活塞环卡滞,还能清洁干净油路,不会导致油路长期高温影响了发动机的工况,20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。
1、多年过去了,门提升器和门闩容易出故障,天窗经常漏水,小毛病还是很多。如果车况没有问题,保养正常,买了开就可以了。车况正常。2008年,宝来6自动变速箱,2万的价格正常,看车况。
2、不高。宝来搭载了5升自然吸气发动机,发动机的技术相对成熟,而且整车的做工也非常不错,特别是底盘的做工比较紧密,故障率是不高的。
3、宝来车型已经是大众品牌的老车型了,有很高的历史沉淀,发动机,变速箱,底盘三大件的匹配已经很成熟了,是不会有什么大问题的,不过你说的小毛病,不管哪个品牌的车子都是有的。
4、年宝来车的大灯、空调、玻璃升降器、雨刮器等负荷大的用电设备都是由BCM(车载电网控制单元)控制工作的,BCM(车载电网控制单元)是由点火开关控制的。