老代步车只火了一年就被打压,成了路上不能用的“三非产品”。但是,还是有人认为老代步车是新能源车,被打压是很不公平的,但是你要知道老代步车是有一定严格规定的,那些所谓的老代步
老年代步车封禁的原因分析几年前,老式汽车从农村普及到城市。因为它们体积小,灵活,简单易操作,对司机没有限制,价格便宜,有非常大的消费市场,尤其是老年人。然而,从2018年开始,每个地方都开始在路上精美的老式代步汽车,甚至禁止销售。如果被交警抓住,他们将面临罚款。自然,消费者和制造商会说出来。
但其实你要知道现在正在翻新的旧代步车并不是真正的旧代步车。所谓老代步车应该是老年人出行的工具代步,设计主要符合老年人腿脚不灵活、行动迟缓、反应迟钝、身体虚弱的特点。而且最早出现在医疗器械的影像中,速度基本在5-10 km/h以下,安全性高。
但是市面上所谓的老代步车很容易达到50公里每小时,而且车的重量超过40公斤,根本不符合标准。而且按照国家规定,时速超过20公里的电动车必须上牌,老代步车被打压是必然的。最重要的是,它们不仅不合规,而且存在很大的安全隐患。
相关数据显示,近5年来,低速电动车引发的交通事故多达83万起,其中约1.8万人死亡,约18.6万人受伤。这些低速电动车主要是所谓的老代步车,质量完全没有保障。不仅没有安全气囊,往往外壳也只是一片薄薄的铁皮,经不起碰撞。
虽然老代步车在外观上越来越接近电动车,甚至打着“新能源车”的幌子直接销售,但也不能混为一谈。首先,续航里程和安全技术有很大区别。只有续航里程在50km以上的纯电动车才是新能源车,普通的老款代步车根本做不到,安全性早已有所提升。