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摘要:1、需要专用套筒,hr16发动机反置,空间很小,拆卸很麻烦。找个升降机吧。 在底盘,自己搞不了的 这么恐怖 如果是不要了就可以自己拆。还要用就别自己拆!需要专用工具。看论坛之前一个车友就知道了。2、如果有些位置容易拆卸,也可以用活动
1、需要专用套筒,hr16发动机反置,空间很小,拆卸很麻烦。找个升降机吧。 在底盘,自己搞不了的 这么恐怖 如果是不要了就可以自己拆。还要用就别自己拆!需要专用工具。看论坛之前一个车友就知道了。
2、如果有些位置容易拆卸,也可以用活动扳手或开口扳手拆卸,前提是氧传感器的螺丝齿不要太紧。一旦氧传感器的螺旋角发生滑动,将很难跟进。氧传感器的所有更换都应使用专用套筒,并用专用套筒盖住。
3、你好 用专用工具
4、骐达氧传感器拆卸教程骐达氧传感器拆卸教程 骐达氧传感器直接进行更换即可。
5、这个特殊的工具是一个特殊样式的袖子。它的一侧有一个缺口,方便我们把氧传感器线束放进去,避免旋转时损坏线束。根据发动机布局,前氧传感器需要进行不同的拆解。前氧气安装在排气歧管上。
1、日产特伦特发动机烧机油解决方案如下:发动机相关零件过度磨损会导致配合间隙过大,导致过多的机油飞溅到气缸壁上,远远超过油环的刮油能力;如果曲轴轴瓦的间隙过大,油将从一个或多个压力润滑的轴瓦中泄漏。
2、烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换;三 .机油更换周期过长;四 .长期或者经常短距离行驶。
3、车毕竟都6年多了,有的密封圈有可能老化,你可以检查一下发动机的密封圈看看是不是漏油了,如果检查不漏油那可能就烧机油。然后就要修理了。4万公里到车烧机油可能不太严重建议做个三保就行了。
4、款的6l骐达有些烧机油,那是因为发动机构造的问题,和机油是没关系的。可以自己买进口的GT、美孚机油,这样即使烧也不会产生大量积碳,而且自己买机油机滤找汽修店保养费用还要省不少。
5、大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。