09年宝来前大灯有几个

大众宝来 - 基本介绍大众宝来，德国大众旗下的全尺寸轿车。 大众宝来 - 基本介绍 大众宝来，德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。宝来在1998年开始在海外上市。汽大众生产的就是经过改进之后的bora2001款，对一汽大众来说，宝来是捷达的后继产品，一汽大众公司曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被其他公司抢先注册而未能如愿。在美国，宝来仍被称为捷达，德国大众公司曾经一直坚持称其为“跑乐”，最近也改口叫宝来了。 造型 新宝来的外形平稳中透出一股灵气，整体设计风格与老款车一板一眼的线条相比，要圆润流畅许多，符合流行趋势。对家庭车来说，新宝来的风格“火候”是掌握得比较好的，一个符合大多数人的口味的外形，才能确保在未来很长一段时间里有成为销售主力的可能。 虽然整体风格略显平淡，但细节上却能发现许多亮点。LED尾灯不但造型考究，完全融入车身线条，而且精致的内部构造带有点大众、奥迪高档车的观感，夜间识别性也更高。水滴形头灯又令人联想起活力小车POLO，造型比朗逸要年轻不少，细心的话还能在灯泡上发现镂空的VW标志，德国人对细节的执着并没有被放弃。 其它部分诸如隔栅、轮圈显得比较中规中矩，简洁斯文的15寸轮圈观感略为显小，但与之匹配的是胎壁更高的厚胎。 动力 新宝来有1.6和2.0两款发动机，两者均可搭配5挡手动或6挡Tiptronic自动速箱，排放均达国IV标准。这两台发动机相信大家都不陌生，它们是目前一汽大众的主力发动机，技术不算先进，但经过不断进化，还装在速腾、迈腾等“大车”上面，动力不需担心。6前速自动变速箱是新宝来另一个技术卖点，与旧款4前速的“古董”相比，算是一次质的飞越，它也是目前同级车中规格最高的配置。 在6挡自动变速箱的配合下，发动机的头段活跃，轻轻印上一脚油就能冲上2000转，起步不会感觉拖拉。紧接着，发力高峰落在2500-3000转区间，迎来一个发力小高潮，这时发动机的声音会稍大，但实际情况并不扰人。整个加速要比我想象中轻快一些，转速表指针继续爬升至3、4千转并不费力，没有技术落后的感觉。反倒是变速箱聪明伶俐，让我乐于一直用D挡行天下，甚至忘记还有加减挡功能和运动模式选择。 驾驶 新宝来保持了大众车一贯的高刚性风格。据说车身局部也采用了激光焊接技术，车身刚性比旧款增加30%；行车中坐在车内总是能感觉到安稳，无论路况好坏，悬挂传来的声音都特别实沉，行车感受比较高档。 驾驶细节非常完善，让人能很快熟悉这部车的操控风格。转向虽然沿用PQ34平台的机械液压助力形式，没有PQ35的电子助力那么高档，但实际上很完善好用，低速手感不像领驭那样过份沉重，容招女士抱怨；快跑后整体感觉又十分自然，不会太过紧绷。过弯时方向盘略有虚位，但仍保持准确听话的指向，让人放心。这套转向虽然还谈不上什么运动感，但扭方向盘的动作总让人愉悦，属于上乘之作。油门和刹车踏板也比较完善，刹车初段略有一点虚位，但后段比例清晰、制动力增强，就算新手相信也能很快适应。 内饰 新宝来的车厢有着大家熟悉的大众风格，很多部件都很熟悉，包括“疑似”速腾的方向盘、EOS的方型空调出风口、迈腾的中控台等等车厢氛围朴实无华、不卖弄不低档。整体工艺和用料都让人满意。细看之下，音响和空调按钮都被包上一圈亮闪闪的镀铬材料，给人同级车中不多见的精致感觉。 大众宝来 - 点评 外观 宝来为紧凑型轿车，前高后低的流线型和前长后短的发动机舱和行李舱突出了他的运动的外观造型。宝来属于典型的德国车造型，整体看起来显得中规中矩，凸显结实、厚重，车身尾部线条收得太急，看上去不够大气。感觉较为保守和大众化。 内饰 1.6l宝来内饰是深灰色，方向盘了4辐式，电动设备一律精简，座椅改为普通布质面料，桃木与真皮内饰全部省略，设备少了，显得很不方便。车窗，后视镜和座椅手动调节。1.6升基本型取消的还有司机座椅腰部支撑调节，座椅加热功能，电动防眩目车内后视镜和电动调节加热式后视镜。中央扶手，后窗防晒帘等设备一律精简。 舒适性 宝来的市场定位是驾驶者之车，在享受某种激情的同时，随之而来的问题就是在舒适性方面的削弱。这也是鱼和熊掌的老问题了。1.6l宝来，车速一过180，风噪立刻增大，开车的感觉就想开捷达的时候车速从80一下子进入140km/h。 动力性 当然，动力的变化是最本质的。其实?来的三种发动机都是我们所熟悉的，1.8l和1.8t这两种发动机在奥迪a6，帕萨特b5身上都得到了应用宝来1.6l的发动机是从过去捷达王的5阀电喷发动机的基础上改进而来的，排气量没有改变，压缩比从9.0升上升到10.3升，功率高5个马力，达到106马力。扭矩峰值没有变，是150牛每米。宝来1.6l的发动机动力虽然还算可以，但没有太大的潜力，如果您要达到比较出色的动力表现。必须精确控制发动机转速和变速箱档位的配合。1.6l发动机是一台高转速的发动机。2500转以下时，发动机扭矩明显不足，超过这个区域以后，动力才得到缓慢的释放。宝来1.6l在140km再?油加速时，反应渐趋模糊。走到170km已颇为吃力，虽然极速也有185km，但这要依赖惯性达到，这些都和1.8区别明显。由于驾驶员总是希望1.6发动机能在高转速的区域工作，因此，发动机的油耗较高。百公里油耗大约为9.8升，相对于1.6l的排量来说，有点偏高。 操纵性 宝来的转向机构调校得比其他轿车的转向要硬，有明显的转向不足，相对较轻的方向盘，当紧急转向时的操控的幅度相对来说要大一些。1.6l在快速切换车道时，有明显的侧倾，相对较窄的车身宽度会使产生侧倾的力矩作用较为明显。和1.8相比，由于悬挂调校比1.8的较软，在一些比较棘手的弯道，类似手臂弯这样的弯角极限会比1.8出现的早。在转弯时的姿态不是十分优美。过弯中的扭力也没有1.8的饱满。但勉强还可以接受。 

09年本田雅阁2.0油耗,11年雅阁2.0油耗2.0L 雅阁的百公里油耗仅为 5.5L，表现抢眼。此车型运用了本田的 i-MMD 混合动力技术，实现了动力与燃油经济性的完美结合。作为一款中型轿车，雅阁的尺寸在同级别车型中较为常规，其具体长宽09年本田雅阁2.0油耗,11年雅阁2.0油耗2.0L 雅阁的百公里油耗仅为 5.5L，表现抢眼。此车型运用了本田的 i-MMD 混合动力技术，实现了动力与燃油经济性的完美结合。作为一款中型轿车，雅阁的尺寸在同级别车型中较为常规，其具体长宽高尺寸为 4893mm、1862mm、1449mm，轴距为 2830mm。雅阁提供了多种引擎选择，涵盖 2.0L 自然吸气发动机，以及 1.5L 涡轮增压发动机的低功率和高功率版本。其中，低功率版 1.5L 涡轮增压发动机的最大输出为 177 马力和 230 牛米扭矩。而高功率版本的最大输出高达 194 马力和 260 牛米扭矩，这两款发动机均采用了缸内直喷技术，并配备了 CVT 变速箱。在底盘方面，雅阁采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式后悬架，如此配置有助于增强车轮的接地性能，提高驾驶的稳定性和舒适性。以上就是太平洋汽车对于《09年本田雅阁2.0油耗,11年雅阁2.0油耗》的回答，希望能对您有所帮助。09年别克君威后备箱开启开关在哪,09款别克君威后备箱开启开关在哪别克君威汽车的后备箱有 3 种开启方式：1. 左前侧内饰板上设有行李箱开启按钮；2. 中控台门锁同样是开启汽车后备箱的关键，位于左前侧；3. 后座座椅中央扶手后的装饰面板内，有一个紧急出口拉手，用力拉动即可开启后备箱。别克君威作为一款深得用户喜爱的车型，其时尚潮流、炫酷动感、科技十足的产品形象以及全面的技术实力令人瞩目。它汇聚了全球汽车的先进技术，承袭传统优势的同时，针对新时代消费者日益增长的用车需求，以创新的产品力展现出新的驾驶价值之美，实现了动态车型、驾驶品质和科技属性的再度进化。新君威采用了别克品牌全新的雕塑艺术美学设计理念，更大尺寸的飞翼镀铬进气格栅自中线横向延展，上格栅的盾形与下格栅扩展的梯形相互映衬。辅以两侧的气帘设计，正面展现出宽体、低趴的运动姿态。以上就是太平洋汽车对于《09年别克君威后备箱开启开关在哪,09款别克君威后备箱开启开关在哪》的回答，希望能对您有所帮助。

君越 2013 款 EASSIST2.4 升节能舒适型工信部百公里综合油耗 7.2 升，君越 2013 款 2.4LSIDI 领先舒适型、精英舒适型、豪华舒适型，工信部百公里综合油耗 8.6 升。自 2013 款后，君越车型未再生产 2.4君越 2013 款 EASSIST2.4 升节能舒适型工信部百公里综合油耗 7.2 升，君越 2013 款 2.4LSIDI 领先舒适型、精英舒适型、豪华舒适型，工信部百公里综合油耗 8.6 升。自 2013 款后，君越车型未再生产 2.4 升发动机车型。君越何时上市车辆最初上市时间为 2006 年 2 月 22 日，由上汽通用推出。2020 年 7 月 27 日，上汽通用汽车宣布全新款别克君威 2021 款上市，此次上市的车型共有四款配置可供选择，厂商指导价格为 21.98 万~28.98 万元，全新款车型采用全新发动机和九速变速箱。别克君越表现如何这是一款相当出色的车型，其外观采用了别克家族设计方案，车身线条流畅且更具动感，车辆配备了 LED 自动感应大灯，提高了行驶安全性，同时还有 29 处储物空间，为用车提供了极大便利。以上就是太平洋汽车对于《13年君越2.4油耗,09年君越2.4油耗》的回答，希望能对您有所帮助。就公里数而言，13 万公里的车并无大碍。若车主定期保养，13 万公里的车理应状态良好。一般而言，汽车的使用年限约为 50-100 万公里。不过，通常汽车无法行驶如此之远。判断汽车的状况不仅要考虑其里程数，还要考虑发动机、车身结构和内部部件的老化情况。仅从里程数来看，汽车的使用寿命并不长。通常汽车里程达到约 10 万公里时，汽车会达到最佳状态，无论是油耗还是驾驶体验都已达到最佳水平。以出租车为例，出租车的里程数基本都达到了 60 万公里，即便如此，出租车仍可继续使用。所以，只要汽车定期保养，车主没有不良的驾驶习惯。13 万公里的车应该车况不错。只要汽车符合国家排放标准，就可以继续使用。汽车一定要注重保养，养成良好的驾驶习惯，如此才能延长汽车的使用寿命。以上就是太平洋汽车对于《13万公里算不算旧车,13万公里的车算老了吗》的回答，希望能对您有所帮助。

倘若车辆状况良好，维修保养得当，价格适中，那么是可以考虑入手的。思域是本田旗下一款颇为经典的紧凑型轿车，深受众多车友青睐。09 款思域搭载了一台 1.8 升自然吸气发动机，其代号为 r18a1，该发动机的最大功率为 103kw，最大扭矩为 倘若车辆状况良好，维修保养得当，价格适中，那么是可以考虑入手的。思域是本田旗下一款颇为经典的紧凑型轿车，深受众多车友青睐。09 款思域搭载了一台 1.8 升自然吸气发动机，其代号为 r18a1，该发动机的最大功率为 103kw，最大扭矩为 174 牛米，最大功率转速为 6300 转/分钟，最大扭矩转速为 4300 转/分钟。此发动机采用了 i-vtec 技术，并使用了铝合金缸盖缸体。与该发动机匹配的是 5 速手动变速箱或 5 速自动变速箱。09 款思域的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了双横臂独立悬架。老款思域的操控性颇为出色，其可靠性和稳定性也相当优异。新款思域已换装涡轮增压发动机，新款思域搭载了两款发动机，分别为 1.0 升涡轮增压发动机和 1.5 升涡轮增压发动机。新款思域的外观设计更具动感时尚，内饰设计也更贴合年轻人的审美。新款思域的操控和性能表现不俗，国内有许多改装爱好者都会选择新款思域进行改装。新款思域配备了两款变速箱，一款为手动变速箱，另一款为无级变速箱。以上就是太平洋汽车对于《09年思域能买吗,09款思域当年多少钱》的回答，希望能对您有所帮助。0w-20 此参数指代的是发动机机油的粘度值。1. 0w-20 为四冲程机油，其粘度值对应着机油的级别；2. 5w-30 中“W”代表冬季，“0”表示可承受外部低温-35℃。“20”表示 150℃时的运动粘度标准为 7.5。四冲程机油的黏度等级划分采用了美国汽车工程师学会的分类标准，即 SAE 分类。SAE 润滑油黏度分类的冬季用油牌号包括：0W、5W、10W、15W、20W、25W，字母 W 表示冬季，W 前的数字表示低温时的流动性，该参数值越小则低温时的启动性能越佳。SAE 润滑油黏度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，此参数表示机油在高温时的稳定性，说明机油高温时的稳定性能越好。汽车机油分类：1. 汽车机油具体分类为夏季用油 4 种，冬季用油 6 种，冬夏通用油 16 种。2. 夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数值越大，其黏度越大，适用的最高温度越高；而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W。3. 字母 W 代表冬季（Winter）的缩写，W 前的数值越小，低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低温度越低。4. 冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，其中冬用部分的数值越小，而夏用部分的数值越大，则黏度越高，适用的温度范围越大。以上就是太平洋汽车对于《0w—20,0w-20的含义》的回答，希望能对您有所帮助。

仪表盘上的21宝来胎压监测。轮胎气压高对汽车的影响；胎压高，省油，方向轻。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易导致制动失控、地面颠簸或凹陷、爆炸、汽车悬挂系统损坏、乘坐不舒适等危害。给人一种动力提升仪表盘上的21宝来胎压监测。轮胎气压高对汽车的影响；胎压高，省油，方向轻。如果胎压过高，轮胎与地面的接触面积会减少，单位面积的压力和磨损会急剧增加，容易导致制动失控、地面颠簸或凹陷、爆炸、汽车悬挂系统损坏、乘坐不舒适等危害。给人一种动力提升的感觉。高胎压虽然有很多优点，但是也有一个缺点，就是让制动距离变长，因为胎压过高会把本该瘪下去的轮胎顶起，让接地面积变小，也会影响轮胎花纹，让轮胎附着力变差。还有就是胎压高使得胎侧容易鼓包。尤其是上路的时候。轮胎凹陷对汽车的影响；如果轮胎凹陷，刹车距离会缩短，转弯时抓地力会更好，但也有缺点。压力低会让车更废油，转弯方向沉重，会有一种动力不足的感觉。胎压过低，轮胎与地面的接触面积增大，行驶时胎内温度会异常升高。同时，由于胎侧变形严重，内层钢丝和帘布老化加剧，为爆胎埋下隐患，增加油耗，缩短轮胎寿命。以2006款国产普拉多为例。使用的发动机是4.0升V型6缸自然吸气发动机。4.0是指发动机的排量为4.0升。v形气缸排列。六缸意味着这台发动机有六个气缸。自然吸气是发动机的一种。自然吸气发动机发展时间长，技术相对成熟，后期使用非常省心。只要汽车保养和使用得当，发动机可以一直使用到汽车报废。另外，自然吸气发动机对燃油的要求相对较低，相对降低了后期的养车成本。发动机有很多种。目前比较常见的有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。2006款霸道有两款，分别是:2006款4.0L VX，官方指导价:58.5万元；2006款4.0L VX NAVI版，官方指导价:63万元。动力方面，搭载4.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配5速手自一体变速箱，最大功率179KW，最大扭矩376N·m，车身尺寸方面，长宽高分别为4970x1875x1905mm，轴距2790 mm。