具体资料如下:检查化油器:将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底逆时针旋转5圈。启动发动机让发动机预热10分钟使发动机达到正常工作温度。调整化油器:调整化油器的怠速调整螺钉使发动机的转速最低且能保持不熄火。
一般二冲程摩托车的化油器混合比螺丝,大多是顺时针拧调浓,逆时针拧调稀,多为把混合气螺丝顺时针拧到底,再逆时针退出一圈半左右,但也不是绝对的,如果不正常,还要结合实际情况进行调整。
化油器调整方法:第一步,将怠速(T)调大一点,保证机子可以着起来。第二步,将调混合气的(L),向里拧,一直到机子速度达到最大后,教科书上要求是拧到头退出5圈,我一般是听机子转数,速度最快那点就行。
这种化油器的混合比螺丝,是顺时针拧紧调稀,逆时针退出调浓,越往外退出混合气越浓。火花塞的颜色很黑,且尾气油味大,多是各种原因的混合气过浓造成。
调整方法是:启动后10分钟左右(热车)以后,将怠速调高一点,把混合气调整螺丝往里拧紧,然后把混合气调整螺丝往外松(理论上是5-2圈),松的时候慢一点听一下什么时候发动机转速最高,那时候就行了。
首先调整化油器混合比时一定要检查空气滤清器,只有在进气量充足的前提下,调整化油器混合比才会有效果。