如何判断防冻液是否需要更换?

如何判断防冻液是否需要更换?

当检测下来数值低于标准时，就需要更换防冻液了。

在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有误泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。

判断是否更换防冻液的方法有：防冻液变色、液位不在标准范围内、时间超过3年。在发动机舱中找到防冻液箱。锅上有两组英文标识，一组是max，一组是min。Max代表最大值，另一个是min代表最小值。

闻气味：正常防冻液的味道有一点芳香味，如果有酸臭味，就要更换了。看是否浑浊：如果防冻液浑浊，说明防冻液里面掺杂别的东西，比如管道生锈脱落后与防冻液混合在一起。看冰点：冰点在-35摄氏度是正常的。

如下：在打开水箱盖的情况下启动车辆，观察防冻液循环情况，如有明显变色、颜色分层、不均匀、沉淀泛起等现象则需立即更换了。

如何判断活塞是否需要更换?

检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还冒蓝烟。 测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。

如果拆下来的火花塞上面沾满了油污，或者电极烧蚀严重、间隙过大、腐蚀变形、杂质沉积等，或者绝缘体破损等，这样的火花塞就需要更换了。不过如果火花塞上只是积碳较多，但电极没有问题，这样的火花塞是可以清洗后继续使用的。

A、在发动机的大修时，如若需更换（检查），则以更换原厂配件（活塞环）为原则，按老式标准当车辆行驶100000km时，需要更换，但新型汽车的设计有时候甚至可以跑到20000KM都无需更换，这样的“现象”并不少见。