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摘要:如果按照这种方法做之后还会有异响需要前往4S店检查。带涡轮的的汽车还可能是涡轮冷却声:一般正常情况下废气的温度达到700℃加速涡轮快速转动摩擦产生的温度熄火后热胀冷缩也会很明显从而发出异响。汽车熄火后有异响的原因如下:三元催化器的冷却声:
如果按照这种方法做之后还会有异响需要前往4S店检查。带涡轮的的汽车还可能是涡轮冷却声:一般正常情况下废气的温度达到700℃加速涡轮快速转动摩擦产生的温度熄火后热胀冷缩也会很明显从而发出异响。
汽车熄火后有异响的原因如下:三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃熄火后其工作慢慢停止温度也就会下降其内部的金属部件就会发生热胀冷缩然后发出异响。
将车停车熄火后有没有听到发动机或车底下发出哒哒的声音,大概几分钟后才消失。这听着有点怪可怕的,一般汽车发出异响都是有问题了,但是这种可能并不是什么大问题。
大多数熄火后的哒哒声属于正常现象,车友们不必担心。
这是电子扇工作的声音,现在的车子为了防止发动机或涡轮增压器过热,都设计了延时降温功能,该功能会根据传感器测定的水温工作,直到水温降到设定的范围以内,这样可以更好的保护发动机和涡轮增压器,以延长其使用寿命。
以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。 车身有异响 症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。
电源没有关闭。如果在汽车熄火前没有关掉汽车上的电源,那么汽车在电池耗尽的情况下就无法点火。给电池充满电或更换电池即可。电池损坏了。
需要及时为电瓶补充电量,才可以正常使用。检测车辆的电瓶,看看电瓶是否有电,如果电瓶电量正常,就需要检查车子的点火系统和启动系统。假如是电瓶出现了亏电的情况,那么就需要及时给电池补充电量。
长时间停车后电器开关未关闭而导致蓄电池漏电。 当蓄电池外壳有溅漏的电解液时,正负极接线柱可能连通而放电。蓄电池内部电极隔板腐蚀穿孔、损坏,或正负极板间的氧化物过多,极板直接连通造成短路,引起蓄电池内部自行放电。
电路故障:如果汽车的电路出现故障,可能会造成电路短路或打断,导致汽车熄火并且整个车辆的电路都无法正常工作。
这种情况建议检查电瓶的工作情况,也可能是电瓶桩头虚接或发电机失效导致的。如果熄火同时,还保持整车电源接通,即钥匙扎进转动一格(没记错的话),那么可能耗尽所有电源内的电量(一般只有冰箱有这个能力了)。