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摘要:轮胎的层级代表:层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如14P.R即14层极。轮胎层级是强度概念。轮胎层级的层级代表的是轮胎橡胶层内帘布的公称层数
轮胎的层级代表:层级:层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如14P.R即14层极。
轮胎层级是强度概念。轮胎层级的层级代表的是轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。1层级代表1层棉帘线的强度,轮胎层级越高,强度越大。
轮胎规格:规格是轮胎几何参数与物理性能的标志数据。 轮胎规格常用一组数字表示,前一个数字表示轮胎断面宽度, 后一个数字表示轮辋直径,均以英寸为单位。
层级这个表达是几十年前开始使用的。当时轮胎的强度直接反映为用几层骨架材料,4层就是4层,6就是6层。层级用中文标志,如12层级;用英文标志,如″14P.R″即14层级。
1、轮胎层级的层级代表的是轮胎橡胶层内帘布的公称层数,与实际帘布层数不完全一致,是轮胎强度的重要指标。1层级代表1层棉帘线的强度,轮胎层级越高,强度越大。轮胎的层级并不是越多越好的。
2、两者对比各有各的好,但相对来说,8pr更好一点。8pr层级更多,载重性能更好,更结实也更耐用,但舒适性较差;而6pr性能差一点,但更舒适。一切还得需要看个人需求,选择适合自己汽车的轮胎层级才是最好的。
3、要看具体情况来判断轮胎是18层还是16层。18层轮胎比16层轮胎具有更好的载荷强度,比16层轮胎更坚固耐用,而16层轮胎比18层轮胎具有更好的舒适性。
4、如果是注重载重量的话,那么轮胎18层好,而如果是对载重的要求没有那么高,又想要舒适点的话,16层要比18层好。 所以说,轮胎的层级并不是越多越好的。
5、这是轮胎的主要骨架,是用来承受轮胎的荷重压力、内部的空气压力及横向的剪力等,其主要是由多层的帘布(人造纤维和胶料)或钢丝组合而成。如果是真货,那当然层数越多越好。这得看什么品牌。