1、综上所述,发动机的失火判断可以通过故障码检测或断缸来判断。主要故障部位为点火系统、燃油系统和气缸压力及正时。
2、如某缸火花塞短路后,发动机转速明显下降,则说明该缸工作正常;如转速略有下降,则为该缸工作不良;如转速无变化,说明该缸不工作。
3、判断发动机是否缺缸主要有两种方法,断油法和断缸法。一般来说就是排除法。使用断缸法时,可以利用电喷发动机的转速波动来判断哪个气缸缺缸。首先,分别拔掉气缸的高压线。
4、汽缸的喷油控制电路拔了,看发动机抖动程度:如不变,则此缸不工作;变,则此缸工作。然后将电路接上。以此类推,将四个缸都检查过一遍,就可以检查得出那个缸不工作了。
5、首先连接诊断仪,进入发动机控制系统选择数据流,选择所有气缸的失火率进行检查。正常情况下,气缸的失火率应为0。如果没有诊断仪,可以用破缸的方法来判断,可以拔掉喷油器的插头来判断。
6、发动机抖动这种抖动不是速度不稳定的抖动。反而怠速特别稳,但是发动机一直在抖,就像一个人坐在车里一直在抖腿一样。如果你仔细感受,会发现整个车身可能会随着发动机有节奏的摇摆。