如何测试汽车百公里加速?

如何测试汽车百公里加速?

但无论这样，0－100km/h加速时间这个指标一直被接受，成为最能评定汽车性能的指标之一。一般以0－100km/h加速时间是否超过10秒来衡量汽车加速性能的优劣。

如果是自动挡测试方法比较简单左脚踩住刹车右脚轰油门转速在3000转附近时突然松开刹车同时全力踩下油门直到汽车加速到100公里u002F小时。

在车辆加速性能试验中，某一特定加速区间内测量到的平均加速度除以GG得到的量，即平均加速度G值。

去4s店那里有专门的测试仪器。在车辆加速性能测试中，将在特定加速区间中测量的加速度的平均值除以通过重力加速度G获得的数量，即平均加速度G值。

就加速性测试试验来讲，是有一定的规范性和一致性。百公里加速一般指的正常模式，不是运动模式或是S挡 。怠速时将挡位放在D挡，关闭灯光、空调等用电负载，关闭车窗，全油门加速，直到车辆速度达到100km/h。

汽车用一档或二档起步，自动档车型挂在D档上，以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）将汽车加速到某预定的车速或距离所需的时间。

如何测氧传感器的好坏?

测量氧传感器的方法如下：万用表测电阻法：万用表测阻法是借助于氧传感器的电阻特性来判断其在暖机状态和非暖机状态下的电阻值判断其是不是损坏。

氧传感器可以通过观察颜色来判断。测量氧传感器的电阻值进行判断；可能是车载电脑测试仪判断的。氧传感器质量的具体判断：1。通过观察颜色，氧传感器尖端的正常颜色是浅灰色。

在判断后氧传感器好坏时，可以使用诊断仪读取后氧传感器电压数据流，当车辆在怠速时，其电压值较为稳定，一般在0.2V左右；当急加油门时，其电压会迅速升高，在0.6V~0V之间变化。

氧传感器检测方法：可以使用高阻抗电压表来检测氧传感器的好坏。电压表与氧传感器输出端并联，正常情况下，电压应在0-1V之间变化，中位数为500mV左右。输出电压长时间维持一定值不变时，表示氧传感器损坏。