汽车obd怎么用

有两个发动机的汽车通常是为了追求更强的动力性能。 1935 年的阿尔法·罗密欧 Bimotore为与奔驰竞争它搭载两台 3.2 发动机能输出 403kW540 马力的动力创下 364km/h 的新速度记录但因轮胎磨损、高油耗有两个发动机的汽车通常是为了追求更强的动力性能。1935 年的阿尔法·罗密欧 Bimotore为与奔驰竞争它搭载两台 3.2 发动机能输出 403kW540 马力的动力创下 364km/h 的新速度记录但因轮胎磨损、高油耗和高故障率在赛场优势不大。1958 年的雪铁龙 2CV Sahara 采用四轮驱动搭配两台 0.425 升 9kW12 马力的发动机最高时速可达 105km/h。它最初是为北非的法国殖民地设计共生产了 694 台。1959 年的萨博 93 Monster基于萨博 93 打造将两台 0.748 升的两冲程三缸发动机横置串联为前轮提供动力极速可达 196km/h但因前轮驱动的扭力转向问题项目最终被终止。1963 年的 Mini Twin前部塞入一台 1.088 升发动机后部放入一台 1.212 升发动机参加了西西里岛举行的 Targa Florio 公路赛。2001 年的奔驰 A38 AMG在 A 级后轮前塞入第二台 1.9 升排量的四缸发动机最大功率 186kW253 马力极速可达 230km/h。此外还有大众尚酷 Mk 2、Jeep Hurricane、MTM Bimoto 等车型也有双发动机配置。比如 Jeep Hurricane 概念车装配两台 5.7 升 HEMI V8 发动机总输出 670 马力MTM Bimoto 则基于奥迪 TT 打造装上两台 1.8 升直列四缸涡轮增压发动机综合输出 652 马力。总之这些双发动机汽车在追求强大动力的道路上各有特色但由于各种原因大多未实现量产或在实际应用中存在一定局限性。如今随着技术发展双电机逐渐成为主流为汽车动力提供了新的解决方案。汽车发动机当然能国产咱们国家在汽车发动机领域已经取得了巨大的进步和突破。首先技术方面国内汽车厂商和科研机构投入了大量资源进行研发。不断引进先进的设计理念和制造工艺像缸内直喷、涡轮增压这些技术咱们都掌握得很不错。其次材料方面也有很大提升。优质的钢材、铝合金等材料的运用让国产发动机在强度、耐热性等方面达到了较高水平。再者生产设备逐步实现了现代化和智能化。高精度的机床、自动化的生产线保证了发动机生产的精度和一致性。还有人才培养也没落下。越来越多专业的工程师和技术工人加入到这个领域他们的创新和努力为国产发动机的发展注入了强大动力。另外质量控制体系也越来越完善。严格的检测标准和流程确保了每一台国产发动机的性能和可靠性。最后不少国产汽车品牌都有自主研发的发动机并且在市场上得到了良好的口碑和反馈。比如奇瑞的鲲鹏动力、长安的蓝鲸动力等等它们的动力性能、燃油经济性都表现出色。总之国产汽车发动机不仅能生产而且品质和性能都在不断提升完全能够满足消费者的需求为咱们的汽车产业发展提供了强有力的支持。

汽车发动机运转有声音原因众多。 活塞敲缸会让发动机有异响这往往是因为润滑不好活塞和气缸壁磨损过度活塞与气缸壁间隙变大在发动机运行时就会撞击产生清脆响声怠速或低速时更明显。 正时齿轮也可能出问题长期使用加上调节不当、润滑差齿汽车发动机运转有声音原因众多。活塞敲缸会让发动机有异响这往往是因为润滑不好活塞和气缸壁磨损过度活塞与气缸壁间隙变大在发动机运行时就会撞击产生清脆响声怠速或低速时更明显。正时齿轮也可能出问题长期使用加上调节不当、润滑差齿轮会过度磨损甚至轮齿被磨秃齿轮啮合松动机器运转就会有哗啦声。活塞销要是出异响通常是零件磨损太厉害活塞销与连杆衬套、连杆小头轴承以及活塞销座孔的配合间隙过大活塞运动时摆动撞击气缸壁。轴承有异响也常见像连杆轴承、曲轴轴承和凸轮轴承过度磨损或维修不当导致轴承配合间隙大或轴瓦松旷运转时零件撞击就有异响。机脚胶老化或松脱发动机就会抖动并产生异响。发动机缺缸也会有异响就是有气缸不正常工作。燃油质量差或标号不对燃烧不好会有剧烈震动和噪音。冷启动时有异响是因为车子长时间停放机油回流冷车启动油泵不能立刻建立油压气门润滑不够导致液压挺柱和机械摇臂不能正常工作。机油不合适黏度过高润滑不够会产生摩擦异响。皮带松紧度不合适太松会有尖锐的吱吱声。工作粗暴产生“敲缸声”喷油时间过早要重新调整供油提前角。有规律的异响时敲缸时放炮还转速不稳、排黑烟可能是喷油器滴漏柴油得保养喷油器。排气管排气连续放炮排黑烟排气管过热起动困难低速时放炮声减轻这是喷油时间过迟要调整供油提前角。要是发动机有异响咱得重视能自己解决的就处理拿不准的赶紧找专业技术人员别让小问题变成大故障。汽车 1.6T 发动机是个不错的选择。像奇瑞的 1.6T 鲲鹏发动机搭载在瑞虎 8 plus 及艾瑞泽八上气缸数四个L 型气缸排列最大马力 197最大功率 145 千瓦最大扭矩转速在 2 千到 4 千转缸体和缸盖材料都是铝合金热效率高达 37.1%在国内处于较高水准。进气管道是鱼肚型有四颗独立控制的点火火花塞很多地方用了铝合金和轻量化设计还有博世的静音正时链条奇瑞在这方面下了不少功夫。再看大众的 1.5T 发动机它是基于大众 EA211 1.4T 升级改造的将压缩比从 10 比 1 升到 11.5 比 1动力更强、提速更快、油耗更低通过米勒循环提高热效率颗粒捕捉器靠近发动机能减少颗粒物排放。奔驰 M270 1.6T 发动机装在新 B 级、新 A 级、新 C 级等车上缓解了涡轮迟滞峰值扭矩 1250 转就开始输出集多种技术于一身燃烧效率高排放标准也高增压器有优化低速动力和经济性出色。宝马 N13 1.6T 发动机装在新 1 系上和其他宝马涡轮发动机技术相通能实现模块化设计制造。福特 ECOBOOST 1.6T 发动机装在嘉年华 ST 上用了涡轮增压、缸内直喷和可变正时气门技术低惯量涡轮改善了低转速动力响应和经济性。1.6T 发动机动力不错爬坡容易提供稳定动力节能油耗比 2.0T 低行驶平稳舒适。功率可观有的能达 180 马力以上低速功率稳定。燃油耗率低多数在 7L/100km 以内高速也低很经济。价格实惠比 2.0T 车便宜保养成本低使用寿命长故障率低维护保养简单适应不同行驶环境保证行驶安全。总之1.6T 发动机是个不错的选择就看适不适合您啦。

汽车显示屏倒车影像可是个相当实用的配置。它能以直观的图像显示告知驾驶员车后障碍物的情况大大提高了倒车的安全性。 倒车影像通过车后的摄像头将画面传输到车内显示屏让驾驶员在倒车时能清晰看到车后的状况。即使在晚上依靠红外线也能看得清楚。汽车显示屏倒车影像可是个相当实用的配置。它能以直观的图像显示告知驾驶员车后障碍物的情况大大提高了倒车的安全性。倒车影像通过车后的摄像头将画面传输到车内显示屏让驾驶员在倒车时能清晰看到车后的状况。即使在晚上依靠红外线也能看得清楚。现在的倒车影像系统经过多年发展实现了从听声音辨别到视频可视化的突破性能有了很大提升。它具有很多优点比如1. 成像清晰具备良好的感光元件在不同光线条件下都能清晰显示包括夜晚和昏暗的地下车库让驾驶员准确分辨障碍物。2. 安装位置合理常见的安装在后备箱盖上能看到部分后保险杠。但要注意有的后置摄像头装在后保险杠上可能影响距离判断的准确性。3. 显示迅速挂倒挡后屏幕能快速显示图像避免等待。4. 带有辅助线有的只有固定直线方向显示有的还有转弯辅助线能提前告知驾驶员能否通过某个方向的障碍物设计很贴心。5. 视野宽广广角摄像头能更容易观察到后方远处的行人和车辆在倒车出车位或路口时作用很大。有些车型还配备了全景倒车影像让驾驶员能一次看清车身周围情况进出狭窄地方更安全。倒车影像广泛应用于各种车辆如公交车、校车、货柜车、商务车、卡车、工程车等。它让倒车变得更加轻松和安全是驾驶员倒车时的得力助手。但在使用倒车影像时也不能完全依赖还要结合后视镜观察控制好车速确保倒车安全。空气压力传感器有重要作用。它能检测节气门后方进气歧管的绝对压力还能监测汽车周围的大气压力变化。在工作时空气压力传感器会根据发动机转速和负荷大小测出进气歧管内绝对压力的改变。然后通过内部电阻的变化将其转换成信号电压输送给发动机的控制单元 ECU。ECU 会依据这些信号电压的大小控制修正喷油量和点火正时的角度。比如在不同海拔地区行驶时大气压力不同海拔升高时适当减少喷油量进行“海拔高度校正”改善空燃比减少发动机污染物排放。对于电喷发动机中采用进气压力传感器检测进气量的 D 型喷射系统它不是直接检测而是间接检测且受诸多因素影响。像废气涡轮增压型发动机大气压力会对电控单元ECU增压压力调节和转矩限制产生作用。空气压力传感器的原理主要依靠弹性元件的变形来测量压力。比如利用单晶硅片上扩散的惠斯通电桥电压阻效应使桥壁电阻值变化产生差动电压信号再经处理转化成标准的 4~20mA/1~5VDC 信号。总之空气压力传感器能确保汽车发动机在各种工况下都能高效、稳定运行优化燃烧过程提高燃油利用率减少污染物排放。

汽车发动机种类繁多但要说最稳定的以下这几款表现相当出色。 福特的 ECO boss 发动机稳定性超高动力强劲就是油耗稍高。 马自达创始蓝天发动机没有颗粒捕捉器自吸且压缩比发挥到极致。 大众的 EA888 发动机第三代已汽车发动机种类繁多但要说最稳定的以下这几款表现相当出色。 福特的 ECO boss 发动机稳定性超高动力强劲就是油耗稍高。 马自达创始蓝天发动机没有颗粒捕捉器自吸且压缩比发挥到极致。 大众的 EA888 发动机第三代已解决烧机油问题。 日产 HI16 可变压缩比技术成熟稳定且皮实抗燥。 本田的地球梦发动机动力出色但对油品要求较苛刻。 奇瑞 1.6T 的发动机敢做出终身质保的承诺。 沃尔沃 DRIVEE 发动机热效率高油耗低故障率低。 丰田 8ARFTS 发动机丰田造车水准高这款发动机搭载在高端车雷克萨斯上使用时间长。 马自达创驰蓝天发动机高压缩比高速转仍保持高经济性稳定性强。 大众 EA211 1.5L 发动机增加排气侧气门正时技术部件轻量化油耗低且达到国六排放应用广泛。 本田 L15B 1.5L 发动机有双顶置凸轮轴及缸内直喷技术还有 iVTEC 技术动力足油耗低可靠性佳。 日产 HR16DE 1.6L 发动机历史悠久稳定性和油耗表现优秀发展到第三代采用多种新技术油耗更出色。 马自达创驰蓝天 2.0L、2.5L 发动机有双可变气门正时技术特殊部件设计油耗低稳定性佳。 马自达汽车的“创驰蓝天”发动机热效率高丰田汽车的发动机稳定可靠本田汽车的“地球梦”发动机受认可日产汽车的 3.5L V6 发动机和 2.0L 可变压缩比发动机优秀大众汽车的 EA888 第三代发动机受好评。 日产 HR16 发动机质量稳定油耗低噪音小后期维护成本低。 本田 L15B 发动机有独特 iVTEC 技术动力参数出色油耗控制好缺点是噪音稍大。 大众 EA211 发动机动力强劲油耗低质量稳定融合多种技术缺点是需加 95 号油干式双离合变速箱稳定性稍逊。汽车发动机防震胶套挺不错的。它主要有缓冲减震、隔音防尘的作用能提高汽车行驶和乘坐的舒适性还能减轻发动机工作时产生的噪音。汽车发动机工作时活塞往复运动、气缸燃烧以及运动部件都会产生震动。要是发动机直接连接底盘底盘也会跟着震动影响汽车操控性和舒适性。所以发动机和底盘之间得装防震胶套靠它的弹性变形来吸收发动机的震动。要是防震胶套坏了车子会有一些表现。比如冷车启动怠速时发动机抖动明显热车后抖动变轻甚至没有。在怠速或低速下能感觉到方向盘、刹车踏板有振动。过减速带等起伏路面机脚胶损伤严重时会听见咚咚声或者金属晃动的咯吱声。这时候就得检查防震胶套是不是老化了要及时更换。汽车发动机防震胶套的价格像荣威 750 这种车在外面修理厂更换单独一个包括材料费和工时费大概三四百块钱。要是原装的价格会高些大概 500 多块钱。原装的质量稍好外面修理厂换的一般是副厂配件价格低些。更换也比较简单从侧面就能拆下来换。汽车减震缓冲胶垫也是有用的。它能防止发动机抖动缓解发动机震动带来的不良后果。要是减震器顶胶老化或损坏要及时更换不然会导致减震器异响影响驾驶安全。总之汽车发动机防震胶套作用明显能让咱们开车更舒适、更安全。要是发现问题及时处理更换就好。

汽车发动机质量好的品牌有不少。 比如本田其发动机故障率仅为 0.29%VTEC 系统、iVTEC 系统以及“地球梦”系列技术先进高效、耐用、节油。 丰田发动机故障率 0.58%像丰田 8A 系列动力好、低油耗、成本低、耐用性强汽车发动机质量好的品牌有不少。 比如本田其发动机故障率仅为 0.29%VTEC 系统、iVTEC 系统以及“地球梦”系列技术先进高效、耐用、节油。 丰田发动机故障率 0.58%像丰田 8A 系列动力好、低油耗、成本低、耐用性强。 梅赛德斯 奔驰发动机故障率 0.84%有着 150 年的制造沉淀。 沃尔沃发动机故障率 0.90%是最早使用涡轮增压发动机的厂家之一。 捷豹发动机故障率 0.98%稳定性不错。 雷克萨斯发动机故障率 0.99%虽被认为是伪豪车但发动机质量靠谱。 菲亚特发动机故障率 1.18%旗下有多个知名品牌。 福特发动机故障率 1.25%Ecoboost 发动机有多项专利。 日产发动机故障率 1.32%重视国内市场多次获沃德十佳发动机。 路虎发动机故障率 1.38%是民用全地形特种车辆的先驱。 在国内市场质量较好的发动机像雷克萨斯的 2.0L 发动机热效率高很节油故障率 0.99%。 捷豹的 2.0T 涡轮增压发动机百公里加速出色故障率 0.97%。 沃尔沃的 2.0T 发动机最大功率强超过有些 3.0T 发动机性能故障率 0.9%。 奔驰的 2.0T 发动机最大扭矩表现不错故障率 0.84%。 本田的 1.8L 发动机故障率低至 0.29%遥遥领先。 另外丰田的 8AR FTS 发动机故障率 0.76%马自达的创驰蓝天发动机故障率 0.95%沃尔沃的 DRIVE E 发动机故障率 0.94%都有着不错的表现。总之这些发动机在性能、可靠性等方面各有优势。全新汽车发动机总成通常具有不少优势。比如比亚迪的骁云全新 1.5TI 高功率动力总成拥有 136kW 最大功率和 288N·m 最大扭矩达到全球同级领先水平。在先进技术加持下整机热效率达 38%油耗降低 15%噪声低于合资品牌产品耐久性能通过双倍行业标准考验。还有大众探岳的 1.4T 涡轮增压发动机总成动力能满足日常通勤且稳定性和耐用性不错。长城汽车的 4N20 系列发动机热效率高达 38.3%借助多项技术优化实现了低油耗和强动力还在轻量化、排放等方面表现出色。其 9DCT 变速器能实现最佳性能和更好燃油经济性9HDCT 混动变速器更是有出色的动力承载和输出能力。不过全新发动机总成也并非全是优点。更换发动机总成费用较高而且车辆不再是原厂出品可能影响保值率。同时更换需要专业技术和设备操作不当会带来更多问题。如果要更换一定要选择正规厂家和品牌更换后全面检查调试保留好相关手续和发票。总之全新汽车发动机总成有优势也有不足选择时要综合考虑。