正规的轮胎分类里没有按照软硬去分类的,但常规来说静音轮胎偏软,耐磨轮胎偏硬。但轮胎的软硬,并不是决定轮胎品质的标准。轮胎按车种分类,大概可分为8种。
轮胎的软硬程度越硬,在舒适性和抓地力性能上越差,起步时间慢,但是其耐磨性和越野性更换,所以一般在运输重物上使用的都是硬胎。
A、真正来讲,轮胎不用“软”或“硬”来解释或认定其“特性”!从专业角度(或术语)来讲,不同材质、不同层级(级别)、不同的花纹设计、特种业用胎...等都将直接或间接地影响着周遭的一些部件或系统等。
按照轮胎日常的行驶路面不同,轮胎软硬分不同标准。软轮胎和硬轮胎在材料配方和制作上存在差异,软轮胎操控性能和抓地性能都更好,而材质较硬的轮胎往往里程更长,节油性能好。
对轮胎磨损也大,硬胎适合路面较硬的路面节能(省油)可是附着力不好。软的抓地力好不容易打滑适合雨雪多的地方。缺点是不耐磨还有比较费油。硬的比较耐磨比较省油。缺点是抓地力一般雨雪天容易打滑,使用的条件不一样。