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摘要:检测站对制动性能的检验方法分为台试检验(即通过制动检验台检测)和路试检验(即通过五轮仪或减速度仪检测)。路试检验可检测制动减速度、制动距离、制动协调时间和稳定性;台试检验可检测制动力、制动力平衡和车轮阻滞力。在测试方法上,有试验台定量检测
检测站对制动性能的检验方法分为台试检验(即通过制动检验台检测)和路试检验(即通过五轮仪或减速度仪检测)。路试检验可检测制动减速度、制动距离、制动协调时间和稳定性;台试检验可检测制动力、制动力平衡和车轮阻滞力。
在测试方法上,有试验台定量检测以及道路试验定性检测两种方法。在检测之前,要求汽车轮胎磨损在正常范围内,轮胎气压正常,制动系统无故障,制动控制系统与车轮制动器活动自由无卡滞,地面附着良好。 先来说说试验台定量检测。
采用路试法检测制动性能的确更加贴近行车的实际情况。
方法:检查制动液高度,拧开制动液壶,液位应该在两个刻度之间,太多、太少都会影响制动力,以合适为宜。检查制动液颜色?注意:防止水、汽油以及一些固体杂物落入制动液壶中,这些东西可能导致制动力损失。
1、车辆制动性评价的指标是两个方面:汽车制动最大减速度、平均减速度、制动距离、制动时间;汽车制动时的方向稳定性。
2、汽车的制动性是指汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。汽车的制动性也是汽车的主要性能之一。汽车制动性的评价指标有制动效能。
3、制动效能是指在好路面上,汽车以一定初速度制动到停车的制动距离或制动时的减速度。它是制动性最基本的评价指标。抗热衰退性能指的是在高速时或下长坡连续制动时制动效能保持的程度。
4、汽车的制动性是指:汽车行驶时能在短距离内停车且维持行驶方向稳定性和在下 长坡时能维持一定的车速以及在坡道上能长时间保持停住的能力。汽车制动性的 评价指标有:1:制动效能。2:制动效能的恒定性。
5、汽车制动性的主要评价指标有制动效能,制动效能的稳定性,制定时的方向稳定性。