熄火关门后为什么仪表盘灯不灭

如果出现了比较轻微的凹槽，可以直接将刹车盘拆下来用专业的设备磨一下将表面磨平。如果刹车盘的凹槽比较深，那建议车友们直接更换新的刹车盘。汽车的刹车盘出现凹槽是比较正常的，在刹车时，如果路面上一些小石子飞进了刹车片与刹车盘之间，那就会导致如果出现了比较轻微的凹槽，可以直接将刹车盘拆下来用专业的设备磨一下将表面磨平。如果刹车盘的凹槽比较深，那建议车友们直接更换新的刹车盘。汽车的刹车盘出现凹槽是比较正常的，在刹车时，如果路面上一些小石子飞进了刹车片与刹车盘之间，那就会导致汽车的刹车盘上出现凹槽。如果凹槽不是很严重，那刹车盘还是可以继续使用的。如果凹槽很深，那建议车友们更换刹车盘。汽车的刹车盘如果正常使用是可以使用8到10万公里的。刹车片也是需要定期检查和更换的部件，刹车片一般需要每隔6万公里左右更换一次，但是有些人驾驶风格比较激进，可能3万公里刹车片就磨没了。在更换刹车片和刹车盘时，一定要选择大品牌生产的正品产品，车友们不要贪图便宜选择了一些劣质产品，这样会影响行驶安全性。在平时保养时，可以让技师检查一下刹车盘的状态和刹车片的剩余厚度，这样如果有问题就可以及时发现了。刹车系统是需要使用刹车油的，刹车油是需要定期更换的，如果长时间不换，也会导致制动力下降制动距离延长。下刹车盘打孔划线不好用：1、打孔盘其实是针对早期使用的刹车片开发的，时至今日，在刹车片材料改变后其实已没有必要，但为什么打孔盘仍旧大行其道，甚至高端车上还在用，那只是因为看上去很酷而已。如果你自己使用，又喜欢开快车或下赛道的朋友，建议你不要用打孔刹车盘；2、打孔盘在一段时间后，通风孔周围形成细裂纹，这就是应力的作用，还有一些打孔盘产生变形抖动，应力就是主要原因之一。盘面上这些洞其实成为了应力点，热流不均匀会使得刹车盘遭受严峻考验；3、比如车开的非常快，转弯时就要踩刹车，直线时又加速，迅速恢复到高速度，遇到情况再踩刹车，那么这一过程中刹车就经历了一个很大的温度变化，通风孔附近相对其它位置的温度就低不少，而一块刹车盘上不同的温度会使得刹车效果大打折扣，造成摩擦系数不稳定。在某些盘子材质不够好，驾驶又比较激烈的情况下，会使刹车盘在压力下变形甚至断裂。

仪表的汽车刹车盘指示灯亮显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。刹车盘的作用：1、刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动仪表的汽车刹车盘指示灯亮显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。刹车盘的作用：1、刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构，内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部；2、活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力，这个过程中，推动活塞是靠制动液，也就是液压油，这个是发动机助力的；3、对于手制动来说，是使用拉索通过一个杠杆结构的机构，强制拉动制动片，使它们与制动盘压紧，从而产生制动力的。可能有以下几个原因：1、刹车油罐内油面偏低。油罐内有一个浮子式传感器，当油面低、浮子落下时，报警灯就会亮，指示刹车系统有故障。一般情况是由于刹车片和刹车盘磨损导致刹车油面下降。如果无漏油情况或油面下降不多，说明刹车性能尚好，可将车开到服务站添加刹车油；2、如果由于刹车油管磨坏，汽车拖底或其他事故造成刹车油管破裂及油管接头脱开等造成刹车系统严重缺油，油面会降至很低甚至刹车油漏光。这时应检查刹车管路、刹车总泵分泵和刹车软管等，如果刹车踏板行程过长，刹车不灵，就不能再继续行驶了；3、刹车片磨损严重，刹车灯报警也会亮。有很多刹车片内预埋导线，作为刹车片过薄的报警信号线，有时由于刹车片磨损严重，预埋线磨断，报警灯就亮了。此时应到服务站检查更换刹车片。

可能是制动分泵出现问题，导致左右轮的制动力不一样。也可能是左右轮胎气压不同导致刹车跑偏。出现刹车跑偏时，首先要检查制动分泵，abs泵，总泵，刹车软管等。以上部件出现问题，会导致分配到左右两侧轮胎的制动力不均匀，在刹车时就会造成刹车跑偏可能是制动分泵出现问题，导致左右轮的制动力不一样。也可能是左右轮胎气压不同导致刹车跑偏。出现刹车跑偏时，首先要检查制动分泵，abs泵，总泵，刹车软管等。以上部件出现问题，会导致分配到左右两侧轮胎的制动力不均匀，在刹车时就会造成刹车跑偏问题。如果制动系统没有问题，需要检查左右两侧轮胎。检查轮胎气压是否差别很大，检查两侧轮胎的磨损程度是否差不多。左右轮胎磨损程度不同，就会造成抓地力不同，这样也会造成刹车跑偏。各位车友在进行车辆的维护保养时，千万不要忽略轮胎和制动系统。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，作用至关重要。制动系统的作用就更加重要了，在遇到紧急情况时，制动系统的性能好坏甚至能决定生死。所以，在维修保养时一定要注重轮胎和制动系统的检查。车辆的abs系统都是有故障灯的，如果仪表盘上的abs灯常亮，那就不要继续行驶了，应该立即去4s店或修理厂检查。abs对于制动系统十分重要，abs故障可能会导致制动系统一连串的故障，这时候如果继续行驶会存在安全隐患。最常见原因是处理刹车踏板回弹的弹簧和刹车踏板的固定栓缺乏润滑，去维修店让师傅在回弹弹簧和踏板连接处上点润滑黄油就可以解决。如果处理后情况没有改善，就需要分析是否是其它原因造成的。刹车时听见异响一般有四种原因，第一种新车最常见，新的刹车片踩刹车时容易发出尖锐的声音，让人觉得是车辆有问题，其实不必太过担心，新车都需要一定磨合期，使用一段时间后会自动消失。如果车辆驾驶几万公里后刹车出现异响，就很可能是刹车片磨损严重，需要及时更换刹车片。如果刹车时有持续的滋滋声，就要检查刹车部件看看有没有拖刹情况。最后如果是湿滑路面刹车出现滋滋声，那是因为ABS系统工作的正常现象。刹车发现有奇怪的响声，需要分辨大概是什么原因。有些是驾驶正常现象，有些可能就提醒我们要检查车辆状况，确保行车安全。

新君威底盘被磕了别慌 首先要在确保安全的情况下靠边停车。 然后检查车辆有没有漏水、漏油轮胎钢圈有没有受损。发动车辆听听声音正常的话可以去汽车保养连锁店进一步检查。 底盘最容易受伤的是油底壳和很多油管、刹车管和电线。磕到底盘后要观新君威底盘被磕了别慌首先要在确保安全的情况下靠边停车。然后检查车辆有没有漏水、漏油轮胎钢圈有没有受损。发动车辆听听声音正常的话可以去汽车保养连锁店进一步检查。底盘最容易受伤的是油底壳和很多油管、刹车管和电线。磕到底盘后要观察刮蹭处是否在这些管路和电线的部位没有损伤一般没问题。如果出现漏油等状况千万别再移动车辆赶紧打救援电话。检查底盘被磕的情况时把车举升起来从前往后依次检查水箱部位、发动机部位、变速箱部位、排气管道部位以及油箱部位。发现破损变形或者有渗漏可能要及时维修更换。汽车底盘在设计时有一定抗冲击性但也要注意避开地面突出的石块。各种管道通常隐藏在底盘钢板凹槽内突出石块撞击可能导致漏油漏液。为确保安全每次保养时用举升机升起检查底盘。常走烂路的可以加装底盘护甲保护底盘还能提高隔音性能。总之底盘被磕后要冷静处理及时检查维修保障行车安全。E91 是第五代宝马 3 系的旅行版车型其底盘代号为 E91。第五代宝马 3 系的四门车型代号是 E90双门车型代号是 E92双门敞篷车型代号是 E93。宝马 3 系一直是同级别中的操控标杆在全球范围内拥有大量车迷。3 系有众多衍生车型比如双门版、旅行版、敞篷版等。到了第六代双门版和敞篷版车型变成了宝马 4 系且 4 系后来还推出了四门版。第五代 3 系的底盘代号以字母 E 开头第六代是 F 开头第七代是 G 开头。第五代 3 系至今仍被很多车迷喜爱不少人认为这一代的操控和性能最佳。在发动机方面第五代 3 系搭载丰富有 2.0 升自然吸气发动机、2.5 升自然吸气发动机、3.0 升自然吸气发动机、3.0 升双涡轮增压发动机、3.0 升单涡轮增压发动机等。其中代号为 n52b30 的 3.0 升直列六缸自然吸气发动机最为出名深受车迷喜欢。国内没正式引入过 E91它是四驱的。E91 车身线条干练头灯与四门轿车 E90 通用。这一代 3 系旅行车在除欧洲外的部分国家销售型号有限。E91 从 2005 年 9 月开始投产直到 2012 年 5 月停产总产量达 61 万 7 千多辆但销往国内的数量极少。它的车身长度 4 米 52属于典型的中型轿车尺寸车尾有巨大的储物空间比三厢轿车更实用深受欧洲家庭青睐。此外E91 的可塑性很强像有的车主先改宽体、改低趴还改装了 E 级控制系统和 Airlift 气动避震后来又改成简洁风格更换车身颜色、前脸和大灯等呈现出不同的效果。

翼虎油耗太大了可以这样解决 添加优质燃油质量低的燃油燃烧不充分易造成浪费影响油耗。 改变暴力驾驶方式开车轻柔些提前刹车缓慢起步避免发动机转速过高导致过载。 及时清除发动机积碳积碳会阻碍燃油正常输送造成油耗增加、翼虎油耗太大了可以这样解决 添加优质燃油质量低的燃油燃烧不充分易造成浪费影响油耗。 改变暴力驾驶方式开车轻柔些提前刹车缓慢起步避免发动机转速过高导致过载。 及时清除发动机积碳积碳会阻碍燃油正常输送造成油耗增加、动力减弱。 减轻汽车自重过重会加大发动机负荷。 检查轮胎压力每月至少一次包括备胎不足会增大行驶阻力。 减少车内不必要物品减轻负重能降低行驶阻力从而节省油耗。 保持正确机油粘度参照汽车手册选择高粘度机油会增加发动机运转阻力。 减少急加速和急刹车保持平稳驾驶习惯降低油耗。 定期检查空气滤清器每 1 万公里或每年更换堵塞会降低进气效率增加油耗。 优化驾驶习惯不长时间怠速、频繁启动。 按照厂家建议定期保养更换火花塞、氧传感器等部件提高燃油经济性。 5000 公里使用有效的 PNF 燃油添加剂清洁整体油路积碳避免积碳堵塞内部通道喷油不畅动力变差油耗增大。 使用优质燃油可减缓积碳形成避免添加来源不明的廉价燃油。避免长时间低速行驶必要时定时拉高速加快气流带走少量未牢固附着的积碳提高燃烧温度燃烧部分积碳。标致 508 是一款由法国标致汽车制造商推出的高端车型。 它于 2010 年巴黎车展首次亮相2011 年引入中国市场并进行了加长改造以满足中国消费者对后排空间的需求。 标致 508 有多种版本包括国产标致 508、国产标致 508 罗兰·加洛斯版、全新国产标致 508 以及新一代国产标致 508L 等。 在外观方面标致 508 采用了标致家族最新设计语言和仿生学设计理念如站立式狮标、全新狮眼造型 LED 大灯、熏黑处理的狮爪型尾灯等车身线条流畅整体造型精致、立体、动感。 动力方面全新国产标致 508 拥有多种排量发动机可选如 1.6THP 涡轮增压直喷发动机、1.8THP 涡轮增压直喷发动机以及 2.0 升 CVVT 技术发动机部分发动机配备 STT 发动机智能启停系统动力性能出色。 产品性能上标致 508 车身特点融合了北欧简洁、纯净的设计灵感和标致严谨造车理念体现了简约、低调、优雅、时尚、硬朗的风格。座舱设计简洁功能按钮区隔分明配有浅色桃木装饰和亮银色镀铬件。配置丰富如电动天窗、巡航控制系统、四驱自动空调、宽屏多媒体导航系统等全系标配 BOSCH 8.1 版本 ESP 等安全配置。 底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架扎实稳定操控性强舒适性有保障。 标致 508 还有跨界旅行版、RXH 特别版等衍生车型动力系统丰富满足不同消费者需求。 总之标致 508 是一款外观时尚、动力出色、配置丰富、底盘扎实的高端车型。