固铂轮胎和倍耐力轮胎哪个好

固铂轮胎和倍耐力轮胎哪个好

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固铂的轮胎在国内使用还不是很广泛，它更偏向于民用和常规使用，胎质密硬，高转速下分离橡胶颗粒较多，耐温性适中。倍耐力今年是F1的轮胎供应商，从赛车场上看来表现很一般，有些差强人意。

倍耐力轮胎主打运动，抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定性也是相当惊人，是飙车玩家必备，专用于跑车的轮胎，比如：法拉利，兰博基尼，以及宝马，奔驰等等，一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪，一般很难让人忍受。

倍耐力轮胎：倍耐力轮胎具有一流的抓地能力，经常可以看到它被应用在一些跑车上，其中它的Cinturato Winter 2就是一款优秀雪地胎。它有着较好的节油性和里程潜力，以及湿滑地面行驶时精准的操控性，但是舒适性会有点差。

固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎销售额在行业内处于世界第八大地位。 固铂轮胎质量怎么样 固铂轮胎是中美合资固铂成山轮胎出品，固铂轮胎确实很不错，操控好、噪音低。

众所周知，跑长途和越野对于轮胎的磨损很严重，固铂轮胎在耐磨性上要优于大部分轮胎。固铂轮胎的三层带束结构和独特的花纹设计。提供在越野条件下的卓越的抓地力，牵引力，和操控性能，在轮胎胎面有胶硅配方。

固铂轮胎和固特异轮胎哪个噪音大

1、这两种轮胎都差不多，相对来说固特异的轮胎静音较小，固铂轮胎的噪音较大。根据太平洋汽车网查询得知固特异e锐乘，为电动时代而生，独创电路板花纹设计，带来强劲抓地力，升级隔音层材料，显著降噪，提供舒适静音的驾乘体验。

2、这两种轮胎都差不多吧，相对来说固特异的要好一些，固铂轮胎相对来说噪音比较大，固特异主打耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色，特别是它的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。

3、固铂轮胎缺点 噪音较大，比原来的轮胎声音大很多。也有人说噪音与轮胎花纹有关的，但感觉还是轮胎自身的问题！其次是摩擦小，抓地力小！感觉轮胎很硬，抓地不好，加速效果差！是震动大。

4、究竟固特异和固铂哪家好呢，假如单单从品牌影响力看来得话，肯定是固特异好于固铂知名品牌的。但那样比较得话，肯定是有点儿过度轻率的，必须按照自己的要求要素了，而不是以偏概全。

5、那如果更注重轮胎质量的话，毫无疑问是固特异品牌更胜一筹的，为什么这么说呢。要知道固特异品牌，主打的就是轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎的耐磨性是相当出色的。

6、固铂轮胎不错的，皮实、操控好、噪音低。它很少做原厂胎，主要针对改装胎市场，所以很多人对它都不太了解，固铂不在米胎、固特异之下。而且固铂轮胎是A1世界杯汽车大奖赛全球唯一专用轮胎提供商。