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摘要:1、国三小轿车年审按周期正常年检,15年内的一年一检,超过15年的需要一年两检,一直行使到60万公里。不过一些一二线城市在2020年开始全面实施国六标准以后,市区内对国三排放的车进行限行措施,进一步限制了国三车辆的出行。2、具体说明如下:
1、国三小轿车年审按周期正常年检,15年内的一年一检,超过15年的需要一年两检,一直行使到60万公里。不过一些一二线城市在2020年开始全面实施国六标准以后,市区内对国三排放的车进行限行措施,进一步限制了国三车辆的出行。
2、具体说明如下:国三排放标准:是国家第三阶段机动车污染物排放标准。相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,尾气污染物含量相当于欧III的含量。国四排放标准:是国家第四阶段机动车污染物排放标准。
3、国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。
4、所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国三排放标准主要指的是:HC排放数值在0.2g/km以下,CO排放数值在3g/km以下,NOx排放数值在0.15g/km以下,没有PM的要求。
5、汽车国三国四是指汽车尾气排放标准,我国的排放标准主要是参考欧盟排放标准,然后加以适应国情和实际的修改。但总体上来说我国的排放标准并没有欧盟的排放标准严格。
1、国三车大概可以开到2023年。到2023年的7月1号将对所有车辆在全国实行国六B标准。目前很多地区已实行国六排放标准现在实行的是国六A并没有全国推行。
2、由于国三最后一批是2015年7月1日前,如果按15年标准应该到2030年,客车8年也到2023年强制报废。关键是国六实行后,这些地方肯定限行国三了。而市场上国三柴油车最少占半壁江山,那这些车怎么办?何去何从。值得政府去深思了。
3、国三汽车还可以开两三年:国五排放标准实施的时候很多国三车主都有些忐忑,害怕自己的爱车因为排放水平太低而被淘汰,结果国五实施几年了并没见对国三出手。
4、假如没有这项潜规则,国三车在理论上还是可以开48年的。虽未强制报废,但也面临着引导报废。限行区域开始增多,北京、深圳等城市相继发布国三车限行区域。违反禁行或限行规定的将会处以罚款扣分处理。