倍耐力p8属于什么档次

倍耐力p8属于什么档次

WEY P8

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1、总体感受一下，倍耐力P8属于中规中矩的轮胎，感觉比我原车MC5要软和一点，在高速上的湿地确实要比之前马牌MC5好得多。毕竟是大品牌的轮胎，都是值得信赖的。

2、我认为p7会比较好。倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎，但它的产品介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能，P7的花纹是着重于排水的，所以在湿滑地面上的表现非常好。

3、倍耐2113力噪音要比米其林大一些，因为它5261本身材4102质比米其林硬一些，米其林胎1653身软一些，但是安全方面来说要比米其林更好一些。

4、倍耐力属于高端车型轮胎品牌。倍耐力(Pirelli)，倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。

5、倍耐力p8是pzero系列轮胎，不够环保。噪声。倍耐力蝎子胎采用了最佳的节径编码序列和相位差胎面设计方案，能有效的减少其里面的噪声，提升乘驾的舒适度。倍耐力p8噪声较大，刺耳，体验感差。

6、verde是夏季胎，veas是四季胎，veas是蝎子的第一个绿色胎。倍耐力verde是一款城市SUV轮胎，融合了运动轮胎的低扁平率和越野轮胎的粗糙感，偏向街头运动。

倍耐力pz4静音棉区别

声音小防滑性强、价格昂贵。优点。车辆安装倍耐力pz4带静音绵后可以有效地提升车辆的安全性，降低了噪音。缺点。该产品一般价格为4000元左右，价格相对昂贵，够买人数少。

倍耐力PZ4做为倍耐力P0的全新升级一代商品，归属于大品牌系列产品，在轮胎性能层面较P0当然是有些提高的。倍耐力P0与PZ4的区分取决于耐磨性及排水性能性能不一样。

且可以平衡舒适度及安全性；根据部分车主的使用感受反馈，米其林ps4的缺点是抓地力不怎么好，容易打滑。米其林竞驰ps4在胎噪方面并不是很出色，但在可接受范围之内，毕竟ps4主打的是性能，而不是静音，鱼和熊掌不可兼得。

倍耐力轮胎共分三大系列：Cinturato、P ZERO、Scorpion，其中Cinturato系列用于普通轿车，Scorpion系列用于SUV轿车，而P ZERO则既有用于普通轿车的轮胎产品也有可适用于SUV轿车的轮胎产品。

倍耐力pz4能跑10万公里，倍耐力轮胎的使用年限通常在3年左右，5万公里。超过这个年限，轮胎就会开始老化。轮胎老化的主要表现就是表面硬化，继而出现龟裂纹。

同款车型的相比是PZ4更贵一点。比如奔驰车用P7的在1380元左右，而PZ4的奔驰车用的1439左右。倍耐力(Pirelli)，倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。