大众捷达离地间隙是多少?

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捷达

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大众捷达离地间隙是120mm，以捷达VS5为例，其是一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是：长4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，行李箱容积为482l。

捷达的离地间隙是12公分，离地间隙是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离。捷达搭载了两款发动机，分别为4L自然吸气发动机和5L自然吸气发动机。

新捷达的最小离地间隙为155mm。最小离地间隙的定义：它是指车辆满载时，底盘最低点到地面的距离，用来表征车辆在不发生碰撞的情况下，跨越岩石、树桩等障碍物的能力。

在过去的规范中，对最少离地间隙是有明文规定的，一般要在150到160mm中间，但是，如今这规范早已取消了。

大众车表底最高的是捷达。一汽大众里面的捷达最小离地间隙137cc，是底盘最高的车型。捷达品牌于2019年成立，作为大众汽车子品牌，一汽-大众第三品牌，于成立之初备受瞩目。

捷达和桑塔纳底盘高一点，朗逸低一点但开起来更稳重一些。

大众捷达轮胎多久需要更换？

轮胎的磨损和老化都跟车辆的使用情况、行驶环境有着密切关系，不能一刀切的认为多长时间就必须更换轮胎，车主可根据自己的判断来确定是否该更换：

1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用，有数据表明胎面花纹深度低于1.6毫米属于磨损极限。

如果你经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上，最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。可以购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度，也可以用一枚一元硬币，顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中，因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间，所以如果这时还可以看到整个国徽标志，说明胎面花纹厚度已经不足。

2、轮胎出现严重老化现象就需要更换了。

轮胎是橡胶制品，所以除了磨损外也会自然老化，所以一般轮胎的保质期是三年，但是可以肯定的一点是，购买了轮胎不使用，自然老化速度与安装在车上的速度是不一样的。

3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎都不得再继续使用了。

轮胎侧壁是最脆弱的部分，如果伤口，就算修复后也极易出现危险。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口，都有可能在未来出现漏气裂缝，更有严重的是会引发爆胎。

4、轮胎出现鼓包的话，不能继续使用。

通常是由于轮胎外表面因强度不够，导致高出正常轮胎表面的凸起。如果不及时把出现鼓包的轮胎更换的话，胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂，高速行车时爆胎是极容易出现的。

5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。

不同的路况，车辆在行驶时出现的震动是不同的，车辆有一些抖动现象是正常的，但如果是因为轮胎存在轴向偏移或受力不平衡而导致的抖动，就要去维修店做检查维修。如果不是轮胎而导致的异常抖动的话，也要注意尽快排查异常，因为长期过度的震动和抖动都会损害轮胎的性能。