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摘要:1、轮胎气门芯泄漏。一般情况下,阀芯密封圈密封不严,不能承受大的压力,导致漏气。需要更换阀芯来解决问题。平时松开防尘盖,给阀芯浇水。如果有气泡,说明漏气。轮胎的侧面损坏了。很容易看到轮胎外部的损坏。2、轮胎质量问题。被人放气了。气门芯有问
1、轮胎气门芯泄漏。一般情况下,阀芯密封圈密封不严,不能承受大的压力,导致漏气。需要更换阀芯来解决问题。平时松开防尘盖,给阀芯浇水。如果有气泡,说明漏气。轮胎的侧面损坏了。很容易看到轮胎外部的损坏。
2、轮胎质量问题。被人放气了。气门芯有问题。可以在车上常备一个便携充气泵,轮胎没气了就可以派上用场。需要定期检查轮胎的气压,扎钉和气嘴漏气都会造成轮胎气压的快速下降,通过气压检查能及时发现隐患。
3、以氮气为主的空气会出现热胀冷缩,空气体积膨胀则等于气压升高。所以车辆在行驶中只要轮胎不破损,胎压一定会越来越高,而轮胎没气一定是漏气。
4、轮胎侧面及内沿破损:有些车主位置感不佳,经常让轮胎侧面蹭马路的痕迹,久而久之就会磨损轮胎侧面。轮胎内沿的破损,则是由于往轮毂上拆装轮胎时操作失误导致的,这种情况基本出现在换装新轮胎或补胎后安装轮胎的环节上。
5、因为长时间使用轮毂容易氧化,轮毂里面会起一层皮导致密封不严慢漏气(这种情况需要把轮胎拔下来,打磨轮毂,然后轮毂起皮的地方摸黄油)还有就是检查气嘴和气针。气嘴表面也是橡胶,长时间风吹日晒会晒裂容易慢漏气。
6、轮胎没破但突然没气了,可能由于以下几种原因:轮胎质量有问题,漏气严重。被人放气了。例如松气门嘴、用针扎。假如是用针扎的,用肉眼是很难发觉的。有一部分后期加装了胎压监测,放在气门芯上的那种。
行驶中如遇雷电,最好及时将车停到路边安全的地方,远离大树和广告牌,关闭发动机、音响系统、收音机等。并关闭所有车窗,使车辆形成一个完全封闭的空间。不要触摸车窗把手、变速杆、方向盘等。
开车途中汽车被雷击中需要关闭车上的所有电子设备,关掉引擎、音响系统、收音机,收回汽车天线,关闭所有车窗,使车辆形成一个完全封闭的空间,如果没有起火,或者其它的伤及生命的,不要立即下车。
当汽车在途中遭到雷击时,不要马上下车检查车况,因为此时车内最安全,到车外就危险得多。被雷电击中后,正确的做法是立即关闭车内所有电子设备,然后等到雷电天气远去后再开车。
汽车在行驶中被雷击中的处理方法是:立即关掉汽车内所有的电子设备;等雷电天气远离以后再继续行驶;不要立即下车检查车况。
当然这,如果在外开车遇到雷雨天气,一定要注意,管好门窗,千万不要把头或者肢体伸出窗外。同时最好关闭车内的一些电子设备,因为同为电子设备有电流通过,万一被雷电击中很容易损坏。
被雷击中后不要贸然下车检查车况 汽车是打雷闪电时最好的保护壳!闪电来了,人躲在车内是最安全的。如果在开车半途中被闪电击中,大家千万不要贸然下车检查车辆状况,因为车外比车内要危险的多。