比亚迪思锐使用四年后的感受是
思锐发动机是比亚迪自主研发的。目前，苏芮搭载的发动机有两种，一种是1.5排量自然吸气发动机，另一种是1.5排量涡轮增压发动机。比亚迪的脊宴1.5排量自然吸气发动机则是一款全铝电喷发动机，采用废料回收和可变气门升程技术。而1.5排量涡轮增压发动机也同样是全铝电喷发动机，采用可变气门正时、缸内直喷、分层燃烧和涡轮自动延迟冷却技术。思锐搭载的发动机型号分别为1.5L、1.5TI、1.5TID，动力表现出色，处于自主车型的领先地位。其中，1.5TID车型搭载着1.5L涡轮增压发动机以及比亚迪自主研发的6速双离合变速箱，其中“TI”代表涡轮增压直喷发动机，“D”则代表着双离合变速箱。实际上，这款型号为BYD476ZQA1.5TI的发动机已经被用在比亚迪G6上了。它最大功率达到113kW（154马力），最大扭矩则可达240N·m，优秀的表现已经超越了普通2.0L自然吸气御纳发动机。与樱拆银之匹配的双离合变速箱型号为6DT25，属于干式双离合变速箱，能承受的最大扭矩为250N·m。这款涡轮增压发动机采用了目前主流的技术，如缸内直喷、可变正时气门、进气歧管集成中冷（水冷）、涡轮增压、全铝缸体等。对于这套动力总成，厂商并没有否认它是由大众的1.4TSI+DSG动力总成“逆向开发”而来，所以它在结构上与大众的1.4TSI发动机和7速DSG变速箱非常接近。当然，在这个基础上，比亚迪也进行了自己的改进。比如，采用了铝合金压铸缸体，使得1.5TI发动机更轻，同时也提高了其热效率，优于1.4TSI。买比亚迪品牌车型的人一般并不是因为其发动机而选择，更多的是因为其高配置和较低价格。思锐的1.5L发动机在比亚迪车型中得到广泛的应用，这些年来也没有发现什么大问题，唯一的问题可能就是发动机会有一些轻微噪音。
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