哈弗H9改用了电子助力转向系统,操作力度很舒适,属于偏轻的风格。风格上,保留了一些虚位以符合越野车的特性,整体使用感受不错,转向过程细腻了不少。H9确实和普拉多是一样的。属于偏长途穿越类的越野车。
哈弗h9比较严重产品质量问题高发,而难题又不聚集在某一点上,比如车怠速抖动、发动机烧机油、熄火、车体配件及家电等难题。有司机就调侃开一年修一年,乃至调侃说哈弗h9开2年要散开。
哈弗H9动力依旧不错,有0T汽油发动机/0T双涡轮增压柴油发动机可选,其中0T汽油发动机最大输出功率185kW(251PS),峰值扭矩355Nm。0T双涡轮增压柴油发动机的最大输出功率为140kW(190PS),峰值扭矩为420Nm。
综上:同等或相近产品力的车型要不比它贵,要不就是有待市场检验,缺乏说服力,总体而言,哈弗H9是一款诚意之作。