真空轮胎一侧破了能不能补

真空轮胎一侧破了能不能补

胎侧不可以修补。胎冠穿透的洞眼直径超过6毫米不可以修补。如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏不可修补。而且真空轮胎修补较麻烦，费用昂贵。推荐您重新换轮胎。

可以。真空胎多大口子不能补还要看口子所处的位置，因为在轮胎上，不同位置的厚度是不一样的，比如轮胎胎冠位置是属于轮胎最厚的地方。如果在胎面超过6mm就不需要补了，而在胎侧就不能补。

真空轮胎侧面刺穿孔洞直径小于6毫米可以修补，对于一些细小的胎侧创口，由于没有对帘布层造成严重的破坏，因此还是有修补的价值的，例如胎侧被锐利物刺穿了一个小孔。

首先轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补：胎侧不可以修补。胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。

不仅漏气可以补，实际上即时刮破了也可以补的，叫做火补。目前轿车胎修补的较少，因为车速高，轮胎少，一旦爆胎危险系数高。大部分火补出现在卡车、工程车等多轮低速车型。

真空轮胎与普通轮胎区别是什么?

其二：超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。

真空胎和普通胎的区别如下：第寿命长。在正常情况下，真空轮胎打足气，应该可以坚持3~4个月，甚至半年，因为真空胎的胎壁比较后，而有内胎的轮胎被钉子等戳破的几率要大于真空胎。

真空轮胎和普通轮胎的区别是：真空轮胎没有内胎，并且真空轮胎的气门嘴是直接连接在轮毂上面的，而普通轮胎是有内胎的，他的气门嘴是直接接在内胎上面的。

耐磨，适合长途高速行驶区别真空胎没有内胎，普通轮胎有内胎。真空轮胎，目前多应用于中小型汽车和摩托车，减震性和抓地性比较好，成本比较低，微小的破损不至于马上漏光气体，能够坚持行进一段时间，缺点是耐用性比较差。

真空胎和普通胎的区别有哪些呢？有几种不同的特征呢？他们主要是有三个不同的地方。现在的汽车轮胎有真空轮胎和普通轮胎，那么真空轮胎和普通轮胎有什么区别呢？主要有三种地方。第一，结构不同。