公路车内胎重要还是外胎重要?

公路车内胎重要还是外胎重要?

内胎是被束缚在外胎内的。因为内胎是连通的，只要被束缚在外胎内，外胎的气压就会处处一致，不会有变形了。

如果自己的外胎很好，在骑行的时候会感觉特别的平稳，这样整个骑行体验都会变好。

答案：便宜的轮胎应该安装在后轮上，而贵的轮胎则应该安装在前轮上。解释：这是因为前轮需要承受更多的重量和摩擦力，而贵的轮胎通常拥有更好的抓地力和操控性能，因此安装在前轮上可以帮助提高车辆的稳定性和控制性能。

自行车分内胎外胎其实是为了节省成本，降低工艺难度，如果是使用真空胎，要求轮胎的密闭性比较好，有的小厂就做不出的。

外胎还行，耐磨点，内胎感觉没必要啊，它几乎是消耗品了，哪有磨坏的，质量再好也耐不住扎啊，说不上什么时候就扎了，再一推车就可能是二个眼，扎几次干脆换一条吧。

公路车没有外胎原因：自行车目前有三种轮胎系统：有内胎系统：全部普通自行车和大部分运动自行车都在用，优点是使用成本低廉，普及广泛，购买更换便利。缺点是运动性能较差。

公路车能换山地胎吗

可以换，但你会很累。山地轮胎比较宽，所以摩擦大，公路不适合使用，上下波比较累的。

公路车为了降低行驶阻力一般轮胎比较细、光胎 、26和29寸的多，山地车为了获得更好的抓地力所以比较宽，可以根据平时路况选择光胎和齿胎。一般公路车很少换山地胎。山地车会换光头胎和硬叉倒是有，我们称之为高速山地。

你好！不过一般情况下是要换的，不过还要看你的前叉公路自行车也可以装山地胎，没图不好说。

不可以。车圈装不上，换山地车的车圈的话刹车没法用，换山地车碟刹的话花鼓装不上，换花鼓的话车架没碟刹座。兼容性问题，没办法。

看轮圈的孔数和花鼓是不是对应。如果直接换轮组没问题 塔基通用 轮胎真空通用，非真空通用，看好圈开口宽度。