450和500轮胎载重多少

450和500轮胎载重多少

农用车轮胎450-12和500-12代表的含义：450和500分别指胎面宽度为5英寸和0英寸。12指的是轮辋直径为12英寸。

说明最大承重达500公斤，四条轮胎是500×4=2000公斤。轮胎的载重指数对照表如下：H：指的是速度级别为210公里/小时。

是的，都是14英寸 如果觉得答案解决了你的问题，请采纳，谢谢，如还有问题可继续追问，如未回答追问，可能是不在哦。

一12圆顶轮胎载重大概是80，而对于450—12的轮胎是：450是指轮胎断面宽度，-是指斜交结构，12是指轮毂直径。不过，这个型号450—12轮胎一般适用于正三轮货运摩托车用，就是三轮农用车用 的多，还有三轮残疾人用车等。

您好！每条轮胎载重指数和最大载重能力模刻在胎侧上，例如：轮胎规格为195/65 R15 91V中的载重指数是91，其所对应的轮胎最大载重能力是615公斤。超载的轮胎将积聚过多的热量并导致突然毁坏。

pr轮胎可以拖13吨左右。为了行驶更安全，建议6pr轮胎拉10吨以下。

45扁平比轮胎

轮胎扁平比45算薄吗

扁平率低于45的大多数汽车轮胎被认为是薄轮胎。45平比轮胎操控性相当好，抓地力更强。大多数这种类型的轮胎在跑车中很常见。汽车轮胎扁率低意味着汽车轮胎减震效果差，油耗高。这个原理也可以解释为什么跑车的舒适性不是很高。

专业人士解释，一般扁平比率低于45%的轮胎，就称为薄胎。所谓扁平比，就是轮胎在自然形态下的厚度和宽度的比值。对于一定宽度的车轮，扁平比越低，轮胎部分就越薄。轮胎越厚就越容易扭曲。

算。一般汽车轮胎扁平比低于45就算是薄胎。

轮胎的扁平比45%与55%有什么区别?舒适性和耐用性哪个更好?

缓震效果不同 高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高。低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大，轮胎可承受的压力亦大。

轮胎扁平比40跟45区别在于45的扁平率较高缓冲能力强舒适性较高但对路面的感觉较差转弯时的侧向抵抗力弱。

轮胎店扁平比高，其胎壁会相对较长，吸收缓冲振动能力更强，舒适性更好，但路感较差，转弯时横向阻力较弱；相反，扁平比低的，胎壁短，减震缓冲弱，舒适性差，但操纵稳定性更好。

轮胎的性能不同：轮胎的扁平比60%比55%的抓地能力更强，降低行驶过程中的噪音、提高行驶速度，同时也减轻了换胎时的体力消耗。轮胎的高度不同：轮胎的扁平比60%与55%相比降低了车身，使汽车的通过能力减弱。

轮胎扁平比45算薄吗?45扁平比容易爆胎吗?

1、而扁平率，并不影响轮胎的使用寿命，不存在容易爆胎的情况。

2、轮胎 扁平比45算薄，一般来说，扁平比小于45的轮胎都被称作“薄胎”，而45恰好是临界点。

3、扁平比为45的轮胎被认为是薄的，一般来说，扁平比小于45的轮胎称为“薄胎”，45只是临界值。

4、扁平率低于45的大多数汽车轮胎被认为是薄轮胎。45平比轮胎操控性相当好，抓地力更强。大多数这种类型的轮胎在跑车中很常见。汽车轮胎扁率低意味着汽车轮胎减震效果差，油耗高。这个原理也可以解释为什么跑车的舒适性不是很高。