平顺性。因为换挡速度极快,所以每次换挡都非常平顺,顿挫感十分的小,基本达到无缝连接的地步,人体很难察觉。如果变速箱出现问题您可以在投诉。我们会通知厂家处理。
变速箱顿挫总的来说分为四种原因:电磁阀引起的,电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的,跟阀体里的工作阀差不多,导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
可见顿挫的原因就是:发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。
因为双离合变速箱受限于机械结构以及换挡逻辑,特定路况下低速行驶时,的确会产生顿挫,当然,随着双离合,电控技术的进步以及摩擦片材料的不断更新,双离合变速箱的成熟度越来越高,故障率越来越低,使用寿命也大大的延长。
领动有两款变速箱,6AT和7速双离合的,不同的变速箱故障原因不一样。估计是变速箱的问题,去检查 一下。