宝马325lim运动套装

宝马325lim运动套装

宝马3系

29.99万起

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宝马3系一直是宝马最畅销的车型之一，30万多的售价也被大部分白领所接受。

国产BMW 3系LI搭载2.0T发动机，分为低配、中配、高配三个版本，区分为320LI、325LI、330LI。

今天推荐的是2022款325LI M运动套装版，裸车34.69万元，比320LI M运动套装版贵了近3万，不过除了发动机之外，配置也不少……

整车看起来还是很年轻时尚的。两侧的LED灯组和勺子造型的LED日间行车灯很有辨识度。车身侧面很稳，车门的凹面很锋利。

车身尺寸分别为4829.1827.1463，轴距为2961MM。

发动机方面，2.0TL4涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，最大功率184马力，最大峰值扭矩300牛米，百公里加速8.1秒。

这样的一组动力参数，日常国内代步也足够了。与动力相对较弱的320LI相比，两者的加速也有很大的不同。高速超车更从容。当然喜欢开车的朋友还是推荐330LI，最大功率252马力，动力储备充足。百公里油耗6.8L，也是常规数据。

轮胎前后为18英寸，前后驱动为225/45。

内饰方面，3系不如新C级，但布局也可圈可点。 12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸中控液晶屏，真皮包裹方向盘，握感出色，转向精准。方向盘换挡需要1800元（320LIM运动套装不可选），使用HUD抬头显示需要10100元，前置手机无线充电需要另外加钱。手势控制2700元，原装6喇叭，哈曼卡顿音响需加装（320LIM运动套装不可选），前排两个U接口，后排两个。

后排也是3系的霸主地位，比A4L要强很多。目前座椅都是仿皮的，全车以合成革为主。

目前该车已落地34万至35万的优惠，性价比依然是全系最高。不知道大家对于这款325LIM的运动套装有什么不同的看法吗？欢迎大家在下方留言互动！

宝马3系gt停产

近日，外媒报道称，目前代号为F34的宝马3系GT赛车（以下简称3系GT）GT车型已经正式停产。鉴于国产3系GT车型数量少，稀有的东西更贵。在此，漫哥首先祝各位3系GT车主，您的爱车升值了！

英国媒体Autocar报道称，在宝马2020年的产品目录中并没有新的宝马3系GT车型，而我们在宝马海外官网的3系GT产品页面上也能看到。事实上，宝马已经宣布该车将于2019年底停产，剩余的经销商库存可供出售。

GT Racing 这个名字实际上意味着grand tourer。与更常见的旅行车相比，很多人认为GT车型不如旅行车美观，不如宝马X1、X3实用，价格也比较高，因此GT车型进一步限制了市场的发展空间。

事实上，在全新G20 3系诞生之时，BMW全球开发总监Klaus Frohlich就确认了一个信息，即：3系GT将不复存在。加上热度没有达到宝马的预期，由于生产成本上升和全球经济放缓，宝马正在努力减少一些衍生产品，因此这类小众车型将率先成为炮灰。

众所周知，过去的5系GT是在7系底盘的基础上打造的，而3系GT则是真正的3系衍生出来的。但不可否认的是，轿跑版3系GT的大滑背、无框车窗、后扰流板，实在是太独特了。

随着3系GT的停产，也宣告F3X全系3系车型正式成为历史。在这一代车型中，除了首次衍生出3系GT外，宝马还首次将开放式大灯设计应用于3系；为了与奥迪A4 L竞争，它首先推出了长轴距的Li车型（F35）。自然吸气发动机正式被放弃，所有发动机首次配备涡轮发动机，包括B38三缸涡轮增压发动机和基于3系的宝马4系车型。

平胸方面，Mange认为F3X的3系应该是这个系列史上最辉煌的一代，现在终于可以退役了。对于这样一个成功的系列，还是值得纪念和致敬的。喜欢这一代3系的可以赶快去二手市场淘一台，早期的车型动辄几十万。

图片|来源网络

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