东风日产骊威自动挡

1.首先，自动启停在某些场景下必须关闭。至于正常驾驶，是否需要关闭发动机，那就要看车本身了。2.自动启停的好处是省油，间接环保。这一定节省了太多的燃料。3.缺点很多。很明显，最让人受不了的是，跟车时或者堵车时频繁的启停让人很沮丧1.首先，自动启停在某些场景下必须关闭。至于正常驾驶，是否需要关闭发动机，那就要看车本身了。2.自动启停的好处是省油，间接环保。这一定节省了太多的燃料。3.缺点很多。很明显，最让人受不了的是，跟车时或者堵车时频繁的启停让人很沮丧。本来堵车就是个麻烦，走走停停的挫败感更麻烦。相比节省下来的油耗，舒适性更重要。最重要的是起步速度明显和别人不一样，他们很有可能再次插队。4.其他缺点，如转弯、刹车重、直接熄火；电池损坏；堵车自动启停会增加积碳。虽然影响小，但是时间长了车的问题就会出现。5.此外，在场景中，需要关闭自动启停功能：6.涉水时，一定要关闭自动启停。发动机涉水时，水容易从排气管回流到发动机内，导致发动机无法启动，发动机会直接报废。而且因为这个风险，保险公司会报销。7.在坡道上行驶时，关闭自动启停功能。大部分车辆都会配备自动熄火功能(过坡、过坡)。8.加油时，一定要完全关闭发动机，切断电源后再加油。很多车都习惯在车内工作打开油箱盖加油。如果此时处于自动启停状态，汽车随时会启动，非常危险。9.低速停车时。试想一下，车位比较紧凑的时候，需要来回调整。这时候踩刹车，车就熄火了；再踩刹车；再次停车。反复，一定是心态的爆发。自动启停要一直踩住刹车，通常踩住刹车后自动启停的功能才会起作用，发动机才能自动熄火，当汽车静止车轮不转动时，踩刹车是不会对刹车片和刹车盘造成磨损的。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。发动机自动启停系统的工作原理：当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启。

奥迪自动大灯出现故障有以下3种情况：1、有可能是因为车辆经过了有强灯光监控路段，这些强灯光就有可能干扰到自动大灯。解决办法：只需要手动去关闭自动大灯，然后再打开自动大灯就能够解决这个故障。2、车主如果是最近有安装了雨感线对奥迪自动大灯出现故障有以下3种情况：1、有可能是因为车辆经过了有强灯光监控路段，这些强灯光就有可能干扰到自动大灯。解决办法：只需要手动去关闭自动大灯，然后再打开自动大灯就能够解决这个故障。2、车主如果是最近有安装了雨感线对接的行车记录仪，线路安装错误，造成摄像头失准，导致自动大灯出现故障。解决办法：到4s店校准前挡风玻璃的摄像头即可。3、可能是车灯控制模块故障、车灯电机问题、线路故障导致。解决办法：解决不了只能够把车辆开到4s店或者维修店，找专业的人员使用专门的诊断器，读取该故障的故障码，从而确定导致故障的原因，再经过测量数据以及对比，然后进行维修。奥迪自动大灯，可以提供在黑暗中得以改善，在高速公路、乡间公路、十字路口和弯道等道路情况下，车灯根据车速和道路情况进行调节。自动大灯只在车灯开关位于AUTO位置和在关闭全天候车灯后才工作。奥迪提示加1l机油的话还可以开200公里左右，当奥迪的车子仪表盘上提示需要添加1l机油，大概率是人工在系统上设置的保养时间，首次保养一般会很快就提示，可能是行驶里程在3000公里或者5000公里左右。遇到这种情况的话，车友也不必过于担心，可以打电话向4S店的工作人员咨询，看看是要及时去保养，还是可以接着驾驶。机油灯亮后跑200公里行吗机油灯亮后这正常还能跑个几十公里左右，200公里是跑不了的，但不建议车友继续行驶。因为机油主要是对发动机起润滑作用，在机油不足的情况下继续行驶的话，发动机就会失去润滑，从而造成严重的磨损，时间长了就会造成发动机损伤。所以在机油灯亮起的时候，应及时进行检修，机油不足要及时补充。值得一提的是，机油灯亮还有可能是机油粘度过低或油路堵塞。机油粘度越高，机油压力就越高，而机油粘度较低，那么机油压力也会越低，此时机油灯就会亮起。应该选择合适标号的机油，车友可以按照汽车保养手册推荐的粘度进行机油选择。而油路堵塞也会到导致油压变低，从而造成机油灯亮起。这种情况就是长时间使用劣质或长时间未更换机油导致的，因此建议在更换机油的时候选择优质机油，而且要定期检查更换机油。

自动启停的确能省油，自动启停起作用后，发动机还是在工作状态，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来，所以不存在瞬间油耗高的说法。发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启自动启停的确能省油，自动启停起作用后，发动机还是在工作状态，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来，所以不存在瞬间油耗高的说法。发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。一般自动挡的汽车都会配备有自动启停功能，如果汽车没有自动启停功能，但是车主有需要的情况下，也可以到汽车修理行或者4S店安装。加装自动启停设备之后，还要注意更换电瓶，自动启停功能不能使用普通的电瓶，需要使用专用的启停电瓶。发动机自动启停是车辆在行驶中临时停车(如等待红灯)时自动停止发动机，需要前进时自动重新启动发动机的系统。英文名Stop&START简称STT。STT智能节油系统是一个控制发动机启停的系统。启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检测:发动机空转动，无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。一般来说，自启停也是要费油的，因为第二次启动的油耗相当于怠速停机30秒的油耗。当信号灯变绿时，驾驶员踩下离合器，即可启动“Starter”并快速启动发动机。在自动变速箱车上，只要松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，然后就可以踩油门立即启动，整个过程都在D位。当然，在日常使用中，很多人对发动机的启动和关闭有一些技术上的困惑，比如频繁熄火和点火是否会造成发动机磨损；频繁点火会缩短电池寿命等等。发动机自动启停技术降低了怠速时的油耗，同时美化了我们的生活环境。只要我们平时稍加注意，发动机启停只能对车辆本身有利。

自动挡汽车打火可以踩刹车也可以不踩。如果不踩刹车则要满足一些前提条件：首先要保证车辆的挡位在P档或者N档上，同时打开了车的手刹。在满足这两个条件之后就可以不踩刹车打火了。但建议还是要踩刹车，为了防止车辆点火时发生窜车、溜车等意外情况，踩刹车自动挡汽车打火可以踩刹车也可以不踩。如果不踩刹车则要满足一些前提条件：首先要保证车辆的挡位在P档或者N档上，同时打开了车的手刹。在满足这两个条件之后就可以不踩刹车打火了。但建议还是要踩刹车，为了防止车辆点火时发生窜车、溜车等意外情况，踩刹车是更稳妥的做法，如果不踩刹车就点火，汽车可能无法成功点火启动。自动挡汽车正确的点火起步顺序：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡；5、如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位先拉到到D挡，再慢慢松开手刹；6、缓慢放开脚刹，平稳起步；7、根据路况，平稳踩踏油门加油，就可以安全上路了。自动挡空挡打火没有危害。并且现在绝大部分车辆，在出厂时就被厂家设定成必须在P挡或N挡才能打火。厂家之所以这么设计，是为了安全考虑。首先，P档和N档都是用来使发动机和车轮驱动系统不工作的。此时无需担心点火时档位在D档或R档的事故，有可能向前或向后打滑。唯一不同的是，发动机停止运转时，可以通过接合N挡随意推动车辆，但不能通过接合P挡移动车辆。因为当P档接合时，变速箱中有一个装置会锁定输出轴。在这种情况下，车辆不能移动，以防止车辆打滑。至于网上有些言论，说如果在P挡点火，挡位挂到N挡时经过R挡，会造成反冲，对变速箱造成损害，完全是危言耸听。首先汽车没有那么脆弱，现在的制造工艺和装配工艺都已经有了大幅度的提高，这点影响对汽车来说小到可以忽略不计。其次，车是为了人服务的。如果顾虑这顾虑那的，开个车弄得比照顾小孩还累，就没意义了。自己怎么习惯怎么来。

自动挡踩油门有顿挫感的原因：1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈出现故障，容易造成缺缸等现象，点火无法点着。如果高压跳火不好，也会导致发动机间歇性工作不良。需要及时检查火花塞和点火线圈，如果出现故障需及时更换；2、发动机供油系统自动挡踩油门有顿挫感的原因：1、发动机供电系统：火花塞，点火线圈出现故障，容易造成缺缸等现象，点火无法点着。如果高压跳火不好，也会导致发动机间歇性工作不良。需要及时检查火花塞和点火线圈，如果出现故障需及时更换；2、发动机供油系统：喷油嘴有积碳，或者轻微的堵塞，或者雾化不好，很容易引起喷油不正常。也会造成汽车。定期清理喷油嘴；3、变速箱出现冲击、顿挫、闯挡，一般是阀体损坏，或者变速箱油变脏，内部有杂质，尤其是在阀体内部脏污杂质聚集堵塞管路，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫感冲击打滑等问题发生。更换损坏的阀体，如果是变速箱油变脏造成的，需要及时清理变速箱；4、发动机机脚垫损坏，变速箱机脚垫损坏，在松油门的时候起不到缓冲作用，也会造成顿挫感。需要及时更换发动机机脚垫；5、节气门长时间不清洗，积碳过多，导致节气门开启角度发生变化，松油门时候也会有顿挫感。需要清洗节气门；6、空气滤清器堵塞或进气道积碳严重：空气滤清器堵塞也会使得汽车产出顿挫感。需要定期检查空气滤清器并及时清理。进气道积受积碳影响，踩油门的时候很容易产生顿挫感，平时应注意检查进气道，及时清理积碳；7、燃油品质不合格：油品较差的燃油，往往存在燃烧不充分的现象，导致积碳残余，引起发动机故障，应为车辆添加高品质的燃油；8、油门和离合器没有配合好。需要规范使用油门和离合器，避免应为配合问题造成汽车有顿挫感；9、汽油泵故障、燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降，使其产出顿挫感。更换故障的汽油泵，还需要定期检查燃油滤清器并及时清理。10、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因。需要更换电磁阀。自动挡踩刹车熄火的原因有10点：1、发动机系统故障：自动挡踩刹车熄火，可能是由于发动机系统故障的原因所造成的。解决方法：需要到专业的机构排除故障，及时进行修理。2、燃油质量比较差：使用的燃油质量差，长时间使用就会造成发动机积碳增加，容易使车辆熄火。解决方法：更换质量高的燃油。3、刹车灯开关有故障：导致刹车功能无法正常使用。解决方法：更换更换刹车开关。4、自动变速箱故障：如果自动变速箱出现了故障，也会容易使车辆熄火。解决方法：需要到专业的修理厂检修。5、车辆配备自动启停功能：当踩下刹车时，发动机会自动关闭，当刹车解除时，发动机会重新启动。解决方法：这是自动启停运行的正常现象，无需解决。6、油路有问题：喷油器或节气门有故障，导致车辆漏油。解决方法：到专业的修理厂更换喷油器或节气门，检修汽车的油路。7、电机碳刷故障：可能是电机碳刷触点发生故障所导致的。解决方法：更换电机碳刷。8、进气系统有问题：可能是电磁阀故障，导致发动机加速不良，汽车就有可能熄火。解决方法：需要到专业的修理厂更换电磁阀，检修汽车的进气系统。9、发动机缺缸：可能是火花塞出现了故障。解决方法：需要更换新的火花塞。10、刹车的真空助力系统故障：出现了漏气的情况，比如进气道、单向阀、真空管、助力器等零件损坏。解决方法：车主需要到专业的修理厂更换导致刹车的真空助力系统漏气的零件。