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摘要:近日,在第五届中国国际进口博览会上,通用GMC品牌旗下纯电动悍马SUV正式亮相中国。新车已在北美上市,售价区间约为58万至80万元,新车车长超过5.2米。设计非常独特。让我们来看看具体的表现。首先,新车的设计非常独特。前脸采用了贯穿式灯组
近日,在第五届中国国际进口博览会上,通用GMC品牌旗下纯电动悍马SUV正式亮相中国。新车已在北美上市,售价区间约为58万至80万元,新车车长超过5.2米。设计非常独特。让我们来看看具体的表现。
首先,新车的设计非常独特。前脸采用了贯穿式灯组,内部设计非常独特,下包围非常大。中间有一体式长进气口,两侧雾灯,底部有银色护板装饰。采用左右拖钩,很有层次感,很有力量。
侧面看起来很扁平,采用双色车身设计。车轮尺寸大,形状独特。轮眉、侧裙为黑色,侧踏固定。轮眉上方有一个大的隆起,显示出一种力量感。 C柱与车身同色系,车顶采用可开启式设计,非常时尚。尺寸方面,新车长宽高分别为5250/2379/1976mm,轴距为3218mm。
尾部非常宽大,配有全尺寸备胎背包,两侧车灯呈竖直矩形,与前大灯相呼应。车顶配备三点式高位刹车灯,下包围较大,尾门侧开。
内饰整体设计非常方正,12.3英寸悬浮式全液晶仪表,13.4英寸悬浮式中控屏,科技感十足,下方实体按键,两侧竖排出风口,时尚的三辐条式多功能方向盘。无框门,棱角分明的座椅造型。
动力方面,新车采用的电池组支持800V、350kW直流快充。在EPA测试标准下,续航里程为563公里,0-100公里/小时加速至自由弹射启动模式的加速时间为3秒。配备四轮空气悬架和可变阻尼自适应悬架系统,具有CrabWalk模式。不过暂时还没有新车进入中国的消息。后续我们将持续关注更多信息。
虽然奥迪在中国已有34年的历史,但与宝马、奔驰不同,奥迪一直是一汽-大众的一个分部。
今年2月10日,一汽奥迪销售有限公司(以下简称一汽奥迪)在杭州注册成立,这意味着奥迪正式宣告独立,离开原来的总部,选择迁往杭州。
近日,奥迪中国区总裁安世豪在接受采访时就乔迁杭州一事作出了回应。他说,“搬迁到杭州的首要原因是为了帮助一汽奥迪更贴近市场。众所周知,杭州和南方地区对新能源汽车感兴趣,也是中国高科技发展和发展的主要基地。中国初创企业的集中区。”
“未来,当PPE车型在一汽奥迪新能源工厂下线时,一汽奥迪将肩负起奥迪PPE纯电动车的销售业务。”石昊说道。
毫无疑问,新能源将是奥迪未来的重点。一方面,它将在电动汽车占有率更高的南方展开竞争;另一方面,它会投入更多的车型来抢占市场。
今年1月18日,奥迪-一汽新能源合资公司成立,奥迪与奥迪股份公司持股60%,这意味着奥迪将引领公司在新能源汽车领域的发展。 2月25日,奥迪RS e-tron GT在大众汽车中国总部亮相。十五天前,这款奥迪品牌首款纯电动豪华GT车型刚刚完成全球首发。奥迪表示,希望通过推出高端车型,从上到下渗透更多用户。
根据奥迪未来的产品规划,奥迪将在全球推出30多款电动汽车,其中25款为纯电动汽车,其中大部分将在中国生产。奥迪今年将在中国推出六款新能源汽车。
其实,能造燃油车,不等于能造新能源;能生产新能源和做好新能源不是一回事。目前主流豪华车在电动车领域的表现相当尴尬。 BBA中,宝马的iX系列、奔驰的EQ系列和奥迪的e-tron均未进入新能源销量榜单。
那些年,车马很慢。一辆汽车从立项到量产,再到广为人知,可能需要十几年的时间。但现在特斯拉降价的消息,分分钟就能传遍大街小巷。在此背景下,传统豪华品牌车企需要更彻底的变革。