保时捷911targa

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保时捷911

146.8万起

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您第一次驾驶保时捷911 是在哪里？

街机中是极品飞车、GT 赛车还是湾岸？还是……在梦里？

911版本有很多型号。今天我们就来说说保时捷911最经典的车型——Targa。 Targa 与其他版本的911 最大的区别在于增加了防滚架。早在1967年，保时捷就计划进军美国市场，但他们担心当时的敞篷车有可能无法通过当时的相关法规，因此加装了防滚架。有了它，就算敞篷车翻了，至少车里的人不会被撞到地上。

这种设计在当时很常见。但是随着科技的发展，出现了各种形式的防滚架。例如，现在很多敞篷车都采用隐藏式防倾架，当车辆侧翻时防倾架会自动弹起。敞篷设计不受此防滚架的限制。

这种设计一度被保时捷所放弃。 1996年推出的993 Targa并没有采用之前的设计，而是取消了敞篷设计，加装了Webasto全景天窗，营造出敞篷的感觉。这种全景天窗在近几年的很多新车上都比较常见。没想到，保时捷还在1996年出战。

Skylight形式的Targa延续了三代，直到2014年的991 Targa。原来经典的防滚架设计再次回归，但车顶不再是手动装卸，而是变成了自动。

那么这一代992 保时捷911 Targa 有何不同之处呢？进入本期《品佳》，看看初代911 Targa。

保时捷gts多少钱一辆

近日，我们获悉保时捷Taycan GTS已在国内正式亮相。据了解，新车起售价为139.2万元。

外观方面，新车沿用了普通版的设计，但加入了大量熏黑套件，采用了更大的灯组，并配备了全新设计的前包围。引擎盖两侧的凸起线条展现出力量感，整个车头视觉冲击力很强。

车身侧面，新车侧面线条流畅，双腰线设计。溜背式和半隐藏式门把手设计，侧裙位置略显突出，配合全新设计的轮毂，整个车身看起来非常动感，具有一定的流线感。

车尾部分，新车尾部具有一定的层次感，与修长的尾灯相连，配合全新设计的后包围，整体看起来非常运动。

内饰方面，新车同样采用了Taycan的设计，配备了三幅式多功能方向盘、液晶仪表和大尺寸中控屏，并加入了大量黑色Race-Tex面料包边。整体室内设计看起来很时尚。气氛充满了非常好的技术。动力方面，新车将全系标配93.4kWh电池组，最大功率440kW，WLTP续航里程504km。关于新车的更多消息，我们将持续关注。