说到北京奔驰E级,很多人都津津乐道。作为豪华中大型车的标杆,奔驰E级的认可度早已深入人心。坦白说,E级的落地价也是同级别车型中最高的。虽然新款E重新设计的前大灯和尾灯备受争议,与老款设计相比,气场不够强,但霸气的外观还是让人放弃更便宜的5系和A6L而选择它。
E级有大标和纵标两个版本,分为2.0T高低功率两种发动机,低功率E260L,高功率E300L。前者包括四驱车型,后者则是全后驱车型。
展车为北京奔驰E300L 23款,售价48.41万元,也是全系车型中最受欢迎的车型。站在标准上,无限接近S级,两侧LED大灯。 E级车的车长接近5立方米,轴距也接近3立方米。典型的中大型车,动力充沛。全系配备18寸轮毂,前后驱动,前后多连杆独立悬架,C柱上有LOGO。
发动机方面,E300L搭载的2.0TL4大功率涡轮增压发动机也优于5系和A6L,输出功率258马力,最大峰值扭矩370牛米,百公里加速6.9秒,比领先的BMW 530LI 更快。
高速超车不费力,操控还可以,但胎噪不小,油耗偏高,换挡有些顿挫。
360度全景影像、定速巡航、悬架软硬调节、电动后备箱、全车无钥匙进入等都是标准配置。
内饰方面,双12.3英寸集成屏科技感不错。时尚版是圆底真皮方向盘,运动版是平底,略有不同。至于座椅,中间的座椅都是仿皮的,真皮座椅需要搭配。驾驶座和副驾驶座有加热功能,需要增加通风功能。后排座椅的加热需要增加。柏林音响7800元左右,后排座椅还算宽敞。毕竟,
本期优惠后,该车落地49万至52万。不知道有多少人打算入手?