东风标致3008油耗

东风标致3008油耗

标致2008

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近日，标致发布了旗下全新3008的官图，新车整体设计变化不大，主要是在动力上加入了48V轻混系统，油耗降低了15%。同时，标致旗下多款车型也将搭载同款动力。新车将于今年二季度在欧洲上市，国内何时跟进仍是未知数。

新车型的整体设计变化不大，依旧沿用了现款车型的整体设计风格。无边框格栅与两侧灯组融为一体，底部采用移动包围设计，两侧为“獠牙”LED日间行车灯，依旧具有很强的侵略性和辨识度。内饰依旧是拥抱设计，航海元素概念下的设计，比如顶置仪表和控制按钮的设计，在今天依然很有个性。

最大的惊喜是动力部分。新车型将搭载由1.2T发动机和48V轻混系统组成的动力系统。发动机最大马力136Ps，峰值扭矩230Nm；该系统匹配6速动力换挡。轻度混合动力系统将在起步和低速时提供一定的驱动力，有助于降低15%的油耗。未来将取代标致现有的Puretech 130 EAT8动力总成，逐步搭载于208、2008、308、308 SW和408车型上。

最后：

目前东风标致国产主流动力仍以1.6T和1.8T为主，其余车型均搭载1.2T发动机。标致准备用最新的动力总成更换其产品的动力总成，为其产品排放铺平道路。那么由于国内更加严格的排放标准和双积分政策，相信东风标致会尽快跟进这个操作。如果东风标致的产品，比如主流的4008、5008换成1.2T+48V的轻混系统，你还会选择这款车型吗？当然，也不排除这两款还是使用现款动力，3008及以下的产品都是最新动力。

东风标致307两厢二手车价格

万元二手车推荐，浪漫的东风标致307两厢。

2012款标致307是东风标致推出的一款紧凑型车型，于2012年2月28日上市。

动力方面，马克307配备了1.6和2.0发动机。 1.6发动机为TU5JP41.6L，号称神仙鸟。 2000年诞生，2003年4月引入中国，在富康和爱丽舍使用，但307使用的电控程序更先进。最大功率78kW，最大扭矩142nm。它是一种高速发动机。其气缸、活塞等机械部件密封性能更好，精度更高，运动部件惯性更小，高速运行时功率损耗更低。

2.0L发动机采用CVTS无级正时系统，最大功率108kW，4000rpm时峰值扭矩200nm。在2000-5000rpm转速范围内扭矩输出可保持90%以上，带来良好的加速性能。

变速器是爱信的五速手动和四速自动。虽然技术有点老，但是这个变速箱还是靠谱的。改变传动比以扩大驱动轮的扭矩和速度范围，以适应不断变化的驾驶条件。

一方面，底盘采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭力梁独立悬架。法系车的底盘调教一向可圈可点。

内饰方面，标致307的内饰呈现出简约的设计风格。虽然亮点不多，但符合它的整体规格。

推荐手动两厢车型（三厢车型略显丑，自动挡车型价格超预算，符合预算的年份比较老）。标致307 是一款优雅而实用的汽车，具有出色的操控性和高速稳定性。万元以上的价位强烈推荐。