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摘要:2016年别克凯越历时1.5天,一手车保2.8万元无事故。新引擎首先是手动豪华。四个铝合金轮毂配铁轮毂,无天窗。这辆车还有天窗。整体看起来不错,香槟色。让我们来看看它的内部结构。原车真皮座椅有气孔。跑了12万公里,后排还可以。有五个标准座
新引擎首先是手动豪华。四个铝合金轮毂配铁轮毂,无天窗。这辆车还有天窗。整体看起来不错,香槟色。让我们来看看它的内部结构。原车真皮座椅有气孔。跑了12万公里,后排还可以。有五个标准座位。人身车险同步到明年1月,商业险也可以。
我们再来看看它的引擎。 1.6的发动机老了。这是一台1.5缸的全铝发动机,耐用很多,也不容易发热。不用担心带手动变速箱的变速箱。之前没换引擎的时候,跟以前一样,1.6的引擎容易出问题。科鲁兹背后是朗逸,不是朗逸。科鲁兹还有这个别克君,英朗和朗威都用的这个1.5的自吸发动机,都是铝制的,所以很通用很稳定,配件也很容易买到。
这些很便宜。车况很好,散热器架和挡泥板螺丝没有拆,盖板螺丝也没有拆。买原厂的来练步代步,非常划算。喜欢的朋友可以看看。毕竟是别克合资车,不是国产车。如果是国产车,可能在2万元左右。
朋友花6000买了一辆别克凯越旅行版,2007年1月8日自动挡,因为有“缸罐”的感觉,特别喜欢缸车,本来想给马自达6找个缸旅行版。市场上的鳄鱼很少,喜欢的人一般都不卖,他找了好几个月也没找到。看了一辆别克凯越旅行版,价格也便宜。车商开价8500元,最后6000包转让。
瓦罐是什么车? "货车34;译为“四轮马车”。现在泛指“station wagon”,按读音叫“crock wagon wagon”。
2007别克凯越旅行版
老款凯越的线条硬朗敦实。
除了车顶、盖板和尾门,四扇车门和前后保险杠都进行了喷漆。
右侧大灯为黄色,后期会更换新大灯或翻新灯罩。
老款凯越的三厢版看着很土,但是这款旅行版的侧面看着还不错。
没什么可谈的。
只要是瓦罐旅行车,最漂亮的就是车尾。
方正具有硬派越野车的风格,后窗有雨刷,车牌右下角有尾门锁孔。
顶部旅行架的形状有点粗糙和土气。
视觉效果这辆车看起来很长。
1.8自吸发动机,120马力,最大扭矩158牛米。发动机比较老,配的是4AT自动变速箱,动力也只是够用。市区油耗轻松12-13升。
内饰没什么好说的。仿红木内饰板,时代感十足。手动调节座椅,真皮座椅。
一万公里。
一个小小的天窗,别指望10万元的车有全景天窗。
后排空间一般,满足家用需求。
后排是平的,空间很大。这就是瓦罐卡车的魅力。
花小牛电动车的钱,买一辆四轮车,一辆有情怀的老车,为的是圆当年的梦想。后期改装维护的费用肯定会超过这台的价格。这就是玩旧车的代价。你会为了开一辆旧车旅行而买这个便宜货吗?