事实上,大众才是真正的“大众”。一方面,车辆定价范围比较广,人群适应能力比较好。另一方面,合资车的品质坦言是目前消费者的主流选择,相对于国产车也会有优势。
说到选择这个话题,更多时候是看个人需求。根据自己的需要选择适合自己的机型是明智的选择。比如迈腾2023,售价18.69万-25.39万,与凯美瑞相差不大,有小幅降价优化。以笔者所在的成都为例,经销商的进场报价已经达到了15.49万。谁更有魅力?
在迈腾的前脸,很多车友都说它有浓浓的商务气质,优雅是关键词之一。但仔细看,整体风格是横格两端包裹LED灯的经典设计理念,但中格内部填充细节会选择类似星辉的镀铬装饰件。
车身侧面长度为4866mm,风格与前脸呼应。也是一种比较优雅的气质。简单的纯色,加上上下镀铬部分的勾勒,不会过于夸张。轴距为2871mm。下面轮子的形状显示出一些运动。前后轮胎尺寸分别为215/55 R17和235/45 R18。
2023款迈腾内饰风格以黑色真皮装饰为主。座椅、中控等部位提供亮色镀铬件,与车身外观的优雅相呼应,并提供8英寸/10.3英寸全液晶仪表和8英寸/9.2英寸嵌入式触摸屏满足显示要求。实体按键较多,但排列较为有序,对驾驶者影响较小,熟悉后操作会更加熟练。
动力分为1.4T和2.0T涡轮增压发动机低功率和高功率三种选择。最大功率分别为110kW(150Ps)、137kW(186Ps)和162kW(220Ps),最大扭矩分别为250nm、320nm和350nm。两者均匹配7速双离合变速箱,承载式车身结构下的前驱动力布局,悬架采用麦弗逊+多连杆组合配置。
其实说到底,对于迈腾和凯美瑞来说,在价格相近的基础上,动力部分相比自然吸气发动机搭载的是涡轮增压发动机。目前迈腾有一定的降价幅度。在笔者所在的成都,入门级车型降价后,经销商报价为15.49万元。你会选哪一个?