氧传感器是发动机操纵废气排放,提升发动机汽柴油合理性和点燃品质时不可缺少的构件。
氧传感器被组装在发动机排汽管上,以三元催化为界,三元催化前的为前氧传感器,三元催化后的为后氧传感器,那麼他们中间各有什么作用呢?
前氧传感器的效果是检验发动机废气中氧气浓度,并将数据以信号的方式供应给ECU,ECU再依据废气中的氧气浓度信息内容,开展点火提前角的闭环控制系统。当检验到废气中氧气浓度过高,则表明发动机混合气体过稀;而当检验到废气中氧气浓度低,则表明发动机混合气体太浓。ECU便会为此调节点火提前角,已达到最佳的空燃比。
然后氧传感器主要是因为检验经三元催化净化处理后的废气吸氧浓度,假如前氧传感器与后氧传感器所检验出的数据信息同样,则表明三元催化早已无效。