雪佛兰科尔维特

雪佛兰科尔维特

科尔维特

未上市

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近日，海外媒体晒出了一组雪佛兰科尔维特C8敞篷车的实拍图。因为克尔维特的车标与五菱宏光十分相似，所以经常被很多人戏称为“超跑中的五菱宏光”。这个描述也很贴切。毕竟这款车在美国的起售价在6万美元左右（约38万人民币）。和同级别的竞争对手相比，绝对可以称得上五菱宏光这样的平民英雄。

该车型的实拍是Corvette C8的敞篷版。平坦宽阔的车头配合夸张的空气动力套件营造出强烈的战斗感，而敞篷版的设计则为其增添了几分优雅。此外，该车的硬顶敞篷可在48km/h的时速下收起，采用复合材料打造，保证强度。内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，悬浮式中控大屏偏向驾驶员侧。所有按钮都安排在侧边栏上，提高了操作的便利性。同时，新车配备了流媒体后视镜，还升级了全液晶仪表和大尺寸中控屏，科技感十足。真实模型是Corvette C8 敞篷车。扁平宽大的车头和夸张的空气动力学套件营造出强烈的战斗感，而敞篷版的设计则增添了一丝优雅。此外，该车的硬顶敞篷车可在48km/h的时速下收起，采用复合材料打造，确保强度。内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，悬浮式中控大屏偏向驾驶员侧。所有按钮都安排在侧边栏上，提高了操作的便利性。同时，新车配备流线式后视镜、升级的全液晶仪表和大尺寸中控屏，科技感十足。

动力方面，新车同样搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大功率369kW，峰值扭矩637Nm，匹配8速双离合变速箱。虽然该车在海外售价较为“平民化”，但该车也通过平行进口进入了国内市场，售价在188万元左右。或许，在未来的某一天，一对年轻夫妇有过这样的对话：动力方面，新车同样搭载了6.2L V8自然吸气发动机，最大功率369kW，峰值扭矩637nm，匹配配备8速双离合变速箱。虽然这款车在海外售价比较“平民化”，但也通过平行进口进入了国内市场，售价在188万元左右。或许，在未来的某一天，一对小情侣会有以下对话：

“花两百万买一辆五菱干嘛！”

“亲爱的，这是一辆雪佛兰克尔维特（C8）。它不是真正的五菱。”

雪佛兰科鲁泽口碑怎么样

雪佛兰科鲁兹定位为紧凑型轿车。在合资品牌中，科鲁兹主打性价比，在动力和配置上都比同级别的合资竞争对手更有优势。只是既然陆泽有很多优势，为什么业内人士不推荐购买陆泽呢？

为什么陆泽人不推荐购买？

1、三缸机运转不良。虽然陆泽目前提供的是1.5L的四缸发动机，但是陆泽的主销还是三缸车型。通用在三缸发动机的技术上一直走在前列，但三缸发动机的先天缺陷导致其噪音大、振动大，也为大家所诟病；

2.室内设计不讨喜。汽车界有句名言——，“材料设计不足，无法弥补”。科鲁兹的内饰没有设计感，用料也是硬塑料，廉价感十足；

3.性价比不高。说实话，陆泽在合资车型中确实有一定的性价比，但是相比同级别同价位的国产车型，陆泽的性价比并不高。在10万元家用车中，长安、吉利等国产品牌优势明显，无论是内饰还是配置，克鲁泽都无法与之抗衡。

4.空间小。陆泽的车身尺寸只有4.6米，轴距也只有2.6米，后排空间比较局促。同时，座椅的填充物也比较薄，舒适。对于寻找空间的中国家庭来说，科鲁泽并不是最好的选择。

雪佛兰路泽的口碑如何？

网友“雅安”: 我最满意的是雪佛兰品牌的品质。老品牌的合资是我选择它的最大因素。另外，车子的动力很好，这是我最满意的地方。它始终如一的动力输出从一开始就显而易见。虽然排量不大，但是涡轮增压发动机的动力确实不错。只是发动机噪音和冷机启动时的震动比较大，这个价格有点降价。

网友“LEECHAN”: 雪佛兰路泽动力和配置都不错，燃油经济性也不错。虽然在城市里行走，感受不到他的力量有多大，但是一旦上了高速，这种差距就出来了，超车加速起来也比较容易。后排空间有点局促，中间没有头枕（好像很多美系车都是这样？）。

网友们对科鲁兹的动力表现、外观、油耗都比较满意，但对科鲁兹的隔音性能、后悬架减震等方面并不满意。冷机启动时的震动表现相当让人吐槽。