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摘要:纵观国内汽车市场,随着消费者选车观念的逐渐形成,实力车企的销量在如今的车市中越来越好,而影响力不足的车企销量可以说是在下滑.不少二线合资车企翻身希望渺茫。不管他们的车型有多好,也很难改变消费者选车的标准。比如德日车企,即使开发出来的车型再差,消
纵观国内汽车市场,随着消费者选车观念的逐渐形成,实力车企的销量在如今的车市中越来越好,而影响力不足的车企销量可以说是在下滑.不少二线合资车企翻身希望渺茫。不管他们的车型有多好,也很难改变消费者选车的标准。比如德日车企,即使开发出来的车型再差,消费者也会买单。
今天要说的这款车在市场上可以说是完全被忽略了。即使它很强大,也很少有消费者愿意为它买单。是斯巴鲁的森林人,斯巴鲁的定位是豪华品牌。国内市场推出的豪华车都是中档,也就是说价格普遍非常亲民。以这款森林人为例,售价仅为22.38万元,还有2万元的降幅。
现在市面上能买到20万左右的进口豪车,也就是斯巴鲁旗下的几款车。如果斯巴鲁退出国内市场,这个价格很难买到进口车。首先从这款车的外观设计来看,新车的大灯组采用了全新的不规则造型,C型LED日间行车灯带更具立体感,新车前格栅内部细节进行了调整,前保险杠两侧的雾灯也进行了更新,细节还是很到位的。
森林人的外观和内饰设计确实算不上优秀,也符合传统的消费者审美。它的中控配备了一块8英寸的中控屏,上面有一块小屏幕。方向盘和档杆的造型也很中规中矩,在纯黑主色调的衬托下确实显得有些老气,太多的按键一时半会也不流行。当然,整车上手也很简单。配置方面,随动转向大灯、电动尾门、前排座椅加热、真皮座椅等配置都有。
动力表现方面,全新斯巴鲁森林人汽油版搭载2.0L自然吸气发动机,最大输出功率156马力,最大扭矩196牛米。传动系统匹配CVT无级变速器,而2.0L混合动力发动机最大输出功率145马力,最大扭矩188牛米,电机最大功率13马力,最大扭矩63牛米。在这个级别,全系都配备了全时四驱系统。
在国内市场上,斯巴鲁的口碑并不好,但是在海外和国内,这个品牌还是很受欢迎的,因为在品控和操控方面,这台车非常好,即便是在国内,斯巴鲁也可以堪称同级别的“实力之王”,可惜由于家族营销不力,很多人都不知道这个品牌,也就没有人去关注它的车型。对于这款进口斯巴鲁车型,你怎么看?
近日,斯巴鲁公布了Crosstrek(国内市场车型名为XV)在日本市场的售价。未来,新车将在全球市场命名为Crosstrek,部分市场的XV名称将被取消。
全新斯巴鲁Crosstrek 全新斯巴鲁Crosstrek
外观方面,全新Crosstrek车头位置进行了大幅调整,采用了全新的进气格栅。标志两侧的装饰条与日间行车灯相连。同时,Crosstrek还首次搭载了LED光源组。车头四周的黑色饰条面积更大,形成了一个C字造型,让整车看起来更加跨界。
车身尺寸方面,与老款相比,新款Crosstrek的车身长度增加了15毫米,其他数据没有变化。长宽高分别为4480/1800/1580毫米,轴距为2670毫米。在轮辋方面,Crosstrek 将继续提供17 或18 英寸的轮毂。
尾部方面,新款Crosstrek的尾灯沿用了与车头相同的设计手法,车身下护板有所加大,并配备了扩散器装饰。据悉,Crosstrek将提供9款车漆颜色可供选择,其中包括两款全新配色: Offshore Blue Metallic和Oasis Blue。
全新Crosstrek的内饰采用全新设计,配备11.6英寸的中控面板,取消了老款中控面板下方的空置控制旋钮等物理按键。仪表盘依旧是传统风格的设计,缺乏科技感。
新的Crosstrek 仍将基于斯巴鲁全球平台(SGP)。动力方面,将搭载由2.0升DOHC直喷发动机和e-BOXER电机组成的轻混系统。传动系统匹配升级的CVT变速箱。 Crosstrek 将于明年引入国内市场。你觉得全新升级的Crosstrek怎么样?欢迎留言。我会持续关注更多新车资讯。