奥迪q7口碑
大众有一款车叫途锐，商务版是奥迪Q7，豪华版是添越，运动版是卡宴，赛道版是URUS，性价比最高的是途锐。以往，奥迪Q7商务版的售价要高于途锐。现在大众途锐的起售价是65.18万，奥迪Q7是63.28万。事实上，经销商的报价比这还低。之所以采用终端优惠，是因为销量不好。
数据显示，奥迪Q7在中国大陆的销量2017年为17620辆，2018年为19815辆，2019年为19290辆，2020年为10130辆，2021年为16237辆，2022年1-4月为1739辆，同比-年减少66.33%。月亮，
本来，奥迪Q7这几年的表现并不是很好。在豪华SUV领域，Q7处于边缘地位。要知道，今年1-4月，途锐销量2368辆，沃尔沃XC90销量4952辆。 XC90的销量基本上是奥迪Q7的近三倍。奥迪是国内一线品牌。可惜Q7的销量连二线品牌都比不上，更别说竞争对手宝马和奔驰了。再加上宝马X5是国产的，现在Q7就更惨了。
在别人都在涨价养车的时候，奥迪Q7却已经开始了终端优惠。尽管如此，销量并不好。想想你的竞争对手。他们要么提高价格，要么偷工减料。更有什者，他们偷工减料，抬高价格。关键是销量比Q7还要高。你不觉得这很烦人吗？说到良心，奥迪Q7用料比竞争对手多很多，但良心是一颗冰冷的心。
在国内，很多人都拆过奥迪Q7，用料确实是良心，但那又怎样呢？这只是平庸的外表。二代刚出来的时候，给人一种很不好的感觉。这一代奥迪Q7估计不会超过第一代。随后的销量证明了这一点，充分证明了在这个爱美的年代，如果没有第一眼的召唤，基本没有被动心的机会，也证明了颜值真的很重要。
奥迪Q7要想回到一代巅峰，再降价也没用。如果价格好的话，凯迪拉克早就超过BBA了。快速改变你的样子。原因也找到了。设计师不能偷懒。这样下去，奥迪Q7以后只能为Q5做嫁衣了。
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