风行s50ev

风行s50ev

ID.4 CROZZ

19.39万起

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今天介绍的大众S50 EV(参数|询价|图片)是一款紧凑型轿车。车的强度还是要了解的，一起来看看吧。

先来看看大热的S50 EV会是什么样子。风行S50 EV的前脸看起来更加时尚稳重。大灯造型深邃，勾勒出动感活泼的效果。该车配备大灯高度调节、延时关闭等功能。来到车侧，车身尺寸为4700MM*1790MM*1550MM。该车采用了实线的线条，车身侧面显得非常的优雅。搭配大尺寸厚壁轮胎，整体视觉效果非常年轻时尚。在车尾的设计上，车尾的整体造型与前端相呼应，尾灯造型非常前卫。再加上独特的排气管，整体布局让人印象深刻。

来到风行S50 EV，风行S50 EV的内饰采用了时尚简约的造型，视觉效果颇为独特。该车的方向盘与内饰风格相符，皮质材质，实用性和颜值都不错。看看中央控制。该车配备了圆润可爱的触控液晶中控屏，内饰格调大气，给人稳重、大气的感觉。让小编介绍一下仪表盘和座椅。该车配备了霸气的仪表盘，看起来十分稳重。车内采用仿皮座椅，座椅包裹到位，整体乘坐感觉柔软舒适。

大众S50 EV匹配的是固定传动比的变速箱。电机总功率120KW，电机总扭矩280N.m，动力性能好。

大众S50 EV的后备箱中规中矩，但支持后排座椅放倒，大大提升了空间的扩展性，满足日常出行需求。此外，该车还配备了防抱死制动系统（ABS）、制动辅助系统（EBA/BAS）等安全配置。 )、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS)等)、车身稳定性控制(ESP/DSC等)、主驾驶安全气囊和副驾驶安全气囊。

这样一款价格合理的车，足以满足日常的实用需求，日常保养也不需要花太多心思，性价比还是不错的。如果你这么认为，那么今天的这款车还是值得推荐的。

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风之子帕加尼

1982年，26岁的阿根廷F3赛车设计师帕加尼还默默无闻。但他接受了五届F1 世界冠军Juan Manuel Fangio : 的建议“如果你想制造世界上最漂亮的汽车，不要去意大利摩德纳，让你的梦想成真。别无选择。 “帕加尼直接前往摩德纳郊区的超级跑车兰博基尼担任装配工。后来，他不仅参与了兰博基尼著名的暗黑破坏神跑车的设计，还率先指出碳纤维将是未来汽车制造技术中最重要的材料。

在不到10 年的时间里，他完成了自己的Modena 设计，并在Fangio 的帮助下成功拿下了AMG 的顶级引擎。本来这台车是准备叫Pagani Fangio的，可惜车神Fangio没等车出来就去世了。帕加尼不忍心使用他前任的名字。 1999年正式推出时，取“安第斯之风”之意，取名为Zonda。提高自主技术研发能力，形成强大的核心竞争力，把广汽集团建设成为优秀的、有竞争力的国际化大型现代化企业。

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A）是世界知名的超级跑车制造商，其创始人是奥拉西奥帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，它诞生于被誉为超级跑车之乡的意大利小镇摩德纳。帕加尼生产的超级跑车以其极致的性能、精湛的工艺、昂贵的价格和罕见的定制生产而著称。其代表车型有帕加尼1999年正式发布的： Zonda，以及2011年帕加尼推出的第二款新车Huayra。

在全球跑车市场上，帕加尼的知名度或许不如法拉利，但它们有一个共同点，那就是两家工厂都位于意大利超级跑车的故乡摩德纳。与一些跑车制造商不同，帕加尼只是昙花一现，因为它财力雄厚，员工素质堪比法拉利。每一辆交付给客户的Zonda都拥有属于自己的车型、独特的魅力、超强的动力表现，以及帕加尼传承下来的尊贵感，让限量生产的Pagani Zonda超级跑车越来越值钱。