对于很多人来说,平衡杆只是一根不起眼的铁棒,但你可能并不知道这根铁棒会对你的爱车产生很大的影响,但你却从来没有真正了解它的作用。
一、平衡杆的作用
当左右轮经过相同的路面颠簸或坑洼时,平衡杆将不起作用。但是,如果左右车轮经过不同的路面颠簸或坑洼,即左右车轮处于不同的高度,就会使车轴扭曲,产生滚动阻力,抑制车身的滚动。也就是说,当悬架的左右两侧同步上下移动时,平衡杆就不起作用了。只有当悬架的左右两侧因路面起伏或转弯而不能同步移动时,平衡杆才会起作用。
平衡杆只是在运动过程中硬化行走能力,不像硬弹簧那样硬化整个板的行走能力。如果想完全依靠弹簧来减少车身侧倾,可能需要非常硬的弹簧,还需要阻尼系数高的避震器来抑制弹簧弹跳。这样一来,它就会承受硬弹簧和减震器带来的后遗症,例如在不平坦的道路上行走时行走不畅,跟随性差。但是使用合适的平衡杆,它可以在不牺牲舒适性和跟踪性的情况下减少侧倾。因此,平衡杆和弹簧的结合是实现行走和操控之间折衷的最可行的方式。
第二,注意平衡杆不是随便加的,一定要看好质感和做工。 - 平衡杆并不代表力量越高越好,也不代表越坚韧。如果强度太大,时间长了会挂在上面,就是你安装平衡杆在车身上打孔的位置会变形(因为平衡杆太硬,扭动高速过弯造成的平衡杆不能使平衡杆变硬,去掉这个力,所以这个力会使车身变形,柔软的平衡杆并不能提高车身的刚性,可以说是摆设。