道奇charger平行进口

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神韵

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在今年的CES 上，我们看到了Dodge Charger Daytona SRT Concept。与以往的外观相比，此次新车在外观细节上有所变化，但高性能的味道依旧在线。作为eMuscle的代表车型，新车创新亮点多多，热度不减。

在外观设计方面，它仍然是一款非常具有视觉效果的全肌肉车。在延续经典设计元素的同时，融入了更多的空气动力学设计，空气车身贯穿车头，能够为其提供更大的下压力。车头的Fratzog徽章最早出现于1962年至1976年，虽然代表回归后的电动车，但高性能定位不变。

侧身设计依旧是大家喜欢的经典元素。笔直的腰线和低矮的舷窗绝对到位。概念车配备21英寸轮毂和轮胎尺寸，前轮为305/30 R21，后轮为325/30 R21。后视镜外壳采用碳纤维材质，前翼子板上的logo也格外凶悍。据报道，加速四分之一英里仍然是乐趣的一部分。

尾部依旧可以看到夸张的空气动力学套件，尾灯的造型也延续了经典元素，与我们想象中并没有太大区别。据悉，新车采用的创新Fratzonic分室排气系统可模拟SRT Hellcat车型的神韵，可发出126分贝的轰鸣声。

内饰设计与生产风格非常接近。传统的T型中控台和两块超大液晶屏构成了内饰的主体部分。不过包括氛围灯和轻量化概念座椅的出现，看起来还是很有科技感的。此外，在细节处加入了更多的Fratzog标志，也是对归属感的一种肯定。车顶的全景天窗由整块玻璃组成，但能否量产还不确定。

动力方面，据悉可能会提供三个动力参数。低功率版本可能达到340/440 kW。在800V动力系统的加持下，最强版官方确定，新车的性能指标肯定会比Hellcat车型更快。总的来说，新车在高性能电动化的道路上起到了开创性的作用。在延续这一经典的同时，也让车迷们有了新的期待。

道奇srt国内售价多少钱

有没有最近想改装爱车的朋友？焦师傅今天给大家带来一个新案例。希望有所帮助。当然，车是不是对的版本并不重要。重要的是学会修改细节。毕竟什么车都可以变成炫酷的车，是交警叔叔们的最爱。

这款改装机箱为宽体款式，车型为Dodge Charger SRT Hellcat。这时候可能有人会说，这车还需要改装？不修改我是控制不了的。不要等你自己。该车由德国S. Bader Karosserie und Lack改装厂改装而成，我们就简称为“Bader”吧。这个调谐器的创始人是塞巴斯蒂安巴德。他喜欢改装美式肌肉车，然后在德国街头驾驶这些“恐怖”的作品。

经过Bader的改造，Charger SRT Hellcat拥有非常帅气宽敞的车身，加大的前后轮拱过渡，加上车门上的一些细节，看上去更加自然。侧裙板也设计在门槛下方，前部为前唇，后部为空气扩散器。尾门上漂亮性感的小鸭尾让车尾动感十足。巴德尔将原来的款式换成了“红眼”式的风帽，霸气感立马就出来了。

轮眉展开，宽度充满车身感，轮辐可以做到极致。四个角塞进了一个21英寸的轮毂，前胎尺寸为295/35，后胎尺寸更是惊人的355/25。要知道，上一个这种尺寸的汽车轮胎是兰博基尼的第一代Countach。尽管如此，后轮还是增加了一个25mm 的凸缘，以很好地贴合后轮拱。此外，降低了悬架高度并增加了新的缓冲机制。底盘部分也进行了升级，以适应更宽的车身。

Bader 没有对6.2L V8 进行太多改动。毕竟，这已经很烦人了。原厂最大输出功率可达527千瓦，普通人难以驾驭。巴德刚刚升级了进排气系统和节气门系统。

最后是价格。根据巴德自己的官网，这套宽体套件的售价为3990欧元，约合人民币2.8万元。价格是不是很亲民？

那么，问题来了！我拿到了三万元。车在哪里