别克小型suv全部车型

别克小型suv全部车型

马自达CX-30 EV

停售

看图片 查参配 车系详情

点击图片了解车系信息

近日，上汽通用别克正式宣布上市2022款蔚蓝7，售价区间为17.98万元至19.98万元。

作为年度改款车型，预计2022款别克浅蓝7在外观和内饰设计上与2020款车型基本保持一致。与2020款相比，2022款浅蓝7的售价低了1.8万元。配置方面，新增2022款652E互联智能雨刷，全车无钥匙进入改为前排无钥匙进入。 2022 652E互连的智能配置级别保持不变。

根据2022年两款车型的价格和配置，2022 652E互联智能版与2022 652E互联智能版的差价为2万元。配置差异体现在后排安全气囊、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、倒车预警、自动驻车、全车无钥匙进入、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风、 7 扬声器Bose。

动力方面，2022款蔚蓝7电机功率130千瓦，峰值扭矩360牛米。与之匹配的是一块容量为55.6千瓦时的LG三元锂离子电池，NEDC纯电续航里程为500公里。充电方面，交流充电模式下充满需要9.5小时，直流快充模式下从0充到80%需要1小时，从30%充到80%需要39分钟。

市场环境：

从市场来看，有马自达CX-30 EV、现代恩希诺纯电动、标致e2008等。销量方面，蔚蓝7在今年2月销量33辆，位列国内新能源汽车销量排行榜第140位。

别克新凯越评价

笔者通过近期对别克凯越的驾驶体验，简单带来了本期的试驾报告。这款别克凯越2020 15N CVT ELITE 性能如何？希望能给大家的购车带来一些指导性的建议。

别克凯越的外观还是很有设计感的。车头部分采用了黑色蜂窝状前格栅，镀铬装饰条贯穿中间的别克标志，两侧布置了卤素大灯组。整个车头看起来很有辨识度。车身侧面，我们可以看到一条硬朗的腰线贯穿车门中部，车门下方的一角设计了15英寸的轮毂。身体的整个侧面看起来很和谐。别克车标依旧在车尾上方正中，后尾灯在底部两侧，底部是隐藏式排气。整个车尾看起来比较保守。

别克凯越的内饰，中控台上部采用了大面积的硬质塑料包裹，仪表盘下部配备了非全液晶仪表，方向盘采用了塑料包裹。只有中间的收音机没有屏幕，所以整个内饰看起来比较廉价。

别克凯越的座椅是布质座椅，坐着包裹性很好。接下来说说大家最关心的空间表现，以笔者173cm的身高和58kg的体重来说。前排座椅已根据我的坐姿进行了调整。额头是1拳02指。保持前排座位位置不变，来到后排。后腿2拳，头4指。整个空间表现一般。

这款车搭载了1.3L自然吸气发动机和CVT无级变速器。最大功率79kW（107Ps），峰值扭矩133Nm。这款车的整体动力表现完全够家用。底盘采用前麦弗逊后纵臂扭力梁非独立悬架。底盘调整有偏差，但烂车身姿态不稳。隔音和静音一般。油耗方面，笔者实测太原市内环路和市区路段百公里油耗为6.1L。

最后总结的部分，这款别克凯越总体来说还是中规中矩的，而且这款车的价格也不贵，用料也比较厚道。如果喜欢，不妨试驾一下。