吉利ec718
近日，市民刘先生撞毁吉利帝豪轿车，但安全气囊未弹出。幸运的是，刘老师没有生命危险。后来，刘先生认为受到如此严重的撞击，安全气囊没有弹出，非常生气，便到当地的滨州帝豪4s店询问安全气囊为何没有弹出。 4S店最终返厂给出：的答复是冲击点不对，冲击力不够。这个回答让刘老师急于追问。
刘老师的车是吉利帝豪EC718。据刘先生回忆，车祸发生时，汽车在高速公路上翻了好几次，车子损毁严重。然而，车辆的安全气囊并未展开。刘老师质疑：需要多大的力才能出来？你需要压碎汽车还是完全粉碎它才能开车？
为此，刘先生前往滨州当地的帝豪4S店询问。一开始，4S店推脱了。在刘先生的再三要求下，终于回到厂里进行鉴定。最后也没写报告，只说冲击点不对，冲击力不够。这让刘老师非常生气。他要求查看书面报告，但被告知只能在诉讼期间获得，而且只能供司法部门使用。
律师建议，如果车主认为自己购买的汽车安全气囊存在质量缺陷或设计问题，应委托专业的司法鉴定机构进行鉴定。如果鉴定结果表明存在上述问题，汽车销售商和制造商应当对车主进行赔偿。
虽然安全气囊不会经常弹出，但是国内外对于安全气囊并没有统一的标准。汽车的用户手册只印有不同厂家根据不同车型制定的企业标准。车辆出厂前的碰撞试验也是用假人进行的，与实际情况有很大不同。
专业人士认为，如果安全气囊不弹出，车主没有达到安全气囊的触发标准，或者仍然存在质量问题。只有专业的汽车司法鉴定机构才能进行鉴定和责任划分。
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