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摘要:电动汽车新国标实施后,更严苛的技术标准倒逼行业加快锂电化进程。近年来,市场上出现了越来越多的锂离子电动汽车。虽然都是电动车,但锂电池和铅酸电池的性能不同,所以在日常维护和充电上也存在一些差异。这次我们就来看看锂离子电动车的充电方式和
电动汽车新国标实施后,更严苛的技术标准倒逼行业加快锂电化进程。
近年来,市场上出现了越来越多的锂离子电动汽车。
虽然都是电动车,但锂电池和铅酸电池的性能不同,所以在日常维护和充电上也存在一些差异。这次我们就来看看锂离子电动车的充电方式和注意事项——
锂电池充电方法及注意事项
合理控制充电频率
避免在电池欠压时充电。锂电池应处于浅循环状态,这样可以大大延长锂电池的使用寿命。因此,尽量浅,经常充电。
良好的充电环境
尽量在干燥、通风、阴凉的环境中充电。切记不要在阳光下给电池和电动车充电。无论是正常使用还是充电,都要远离明火和高温热源,防止电池因温度过高而爆炸。
充电器必须配备专车。
其实在选择充电器的时候,不管是锂电池还是铅酸电池,都要避免混用,尤其是锂电池充电器。在电压匹配的情况下,电流一定要符合规格,尽量使用原厂匹配的充电器。
避免断电存储。
在缺电状态下,容易发生硫酸盐化,硫酸铅结晶附着在极板上堵塞离子通道,容易导致充电不足,电池容量下降。无电闲置的时间越长,对电池的损害就越严重。因此,当电池长期不用时,应每月充电一次,以保持电池健康。
力帆作为国产汽车品牌,一直以来都受到经销商维修难、配套不完善等问题的困扰。虽然4.59万至6.59万元的售价也让力帆的受众面更广,但下面的小问题还是会让车主头疼。
力帆620作为力帆的主打产品,巅峰时期月销量在3500台左右。然而,随着时间的推移,这辆车停产了。目前只有电动力帆620(售价22万元)还在生产,纯属想赚取国家补贴的车型。
虽然汽油版的620已经停产了,但是江哥还是要介绍一下,不是为了打广告,而是想让大家了解一下国产车。
外观方面,620虽然借鉴了很多国际知名品牌的元素,但风格偏向于稳重,总体来说中规中矩。车身长宽高分别为4550*1705*1495mm,轴距为2605mm。
车头的前大灯和下进气口可以看到一些宝马3系的影子。鹰眼式的前大灯和微微隆起的引擎盖,让整体看起来更加犀利。相比同类车型中对卡罗拉的热情,力帆620也是另辟蹊径。
内饰部分,仪表盘贯穿一块红木装饰,一直延伸到车窗部分。整个内饰分为上下两层,给人的感觉比较整洁干净,但塑料感有点强。
动力方面,力帆620搭载1.5L和1.6L发动机,最大功率分别为69kw和78kw,最大扭矩分别为128Nm和137Nm。其中,1.5L发动机匹配5速手动变速箱,1.6L发动机匹配CVT无级变速箱。最高速度为160 公里/小时。悬架是麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架的组合。
配置方面,620低配没有安全气囊和ABS,中高配会配备前排安全气囊和ABS。高配车型还配备了仿皮座椅、天窗、多功能方向盘、后视镜电动调节、后驻车雷达等,低配车型只能配备一些满足基本用车需求的配置。
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