在豪华车市场,除了一线豪华品牌BAA,还有二线豪华品牌,如沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎、捷豹等,其中凯迪拉克最为突出。它在国人心中的形象可以说是极高的,甚至有赶超一线豪车之势。那么作为美国本土产品,凯迪拉克在当地人心目中属于什么档次呢?美国人怎么看待凯迪拉克?
1902年凯迪拉克在底特律正式成立并开始制造汽车后,用了不到四年的时间就成为当时世界上规模最大、技术最先进的汽车制造厂。当时的凯迪拉克和今天的红旗一样,都是美国车。凯迪拉克直到1909 年才并入通用汽车公司。至此,它的命运与通用汽车息息相关。
之后,凯迪拉克被刻意排除在一线品牌名单之外。从2018年美国豪华车销量排行榜可以看出,千年不变的德系三巨头高居榜首,英菲尼迪、林肯、沃尔沃、路虎、保时捷紧随其后。但如果真的看汽车销量,凯迪拉克应该排在第四到第七位,也就是说凯迪拉克在中国算不上豪华车。
其实凯迪拉克在美国的地位就像桑塔纳在中国的地位一样。美国人说起凯迪拉克,第一反应不是流行的CT5和CT6,而是宽车长车的老式代步车,有点像克莱斯勒。所以,在当地人眼里,凯迪拉克就是老爷车的代表,说是豪华品牌有点勉强。
当然,作为美国的国车,凯迪拉克的政治风格还是非常漂亮的,在豪车中的出镜率也是相当高的。或许正因如此,美国平民不会将其考虑在家庭购车计划中,所以凯迪拉克的未来可能要看中国汽车市场了。