随着技术的发展,车辆的安全水平有了很大的提高,很多电子车辆稳定系统和EPS都被加装到车辆上,大大提高了车辆的行驶安全性和可靠性。然而,无论增加多少电子系统,使用多少先进设备,车辆最大的安全性仍然来自于安全带。
最早的安全带是在130多年前发明的,但当时并没有广泛使用,因为人们普遍不注意安全功能。今天使用的安全带出现在1902年的原型机上,当时车手们在赛车中使用这种装置,可以大大提高安全系数。 1950 年代,福特开始在自己的汽车上广泛使用它。如此一来,该品牌的车辆便具备了出色的安全性能,而从1968年开始,安全带就成为了各品牌车辆必备的配件之一,让用户在行车过程中拥有更多的安全保障。
安全带的种类很多,但目前世界上使用的安全带主要有三种,即三点式安全带、两点式安全带和四点式安全带。三点式安全带的主要部件由卷收器、带扣和扣板组成,具有极高的安全性。目前,大多数民用车辆都使用这种安全带,性价比很高,价格也很低。两点式安全带和四点式安全带在本质上并没有太大区别,只是属于不同类型的安全带,在使用中安全系数更高。但是使用方法比较复杂,成本也比三点式安全带高很多,所以这种安全装置不会用在大多数经济型轿车上。
大多数情况下,警示安全带会用在品牌豪华车上。该安全带由收紧安全带、高压气体发生器、钢丝绳缠绕、活塞压紧等部分组成。在发生碰撞时,这种安全带可以使行车时对乘客胸部的阻挡压力很小,从而提高安全系数。不同类型的安全带虽然在结构和附件上有很大差异,但在原理上是完全相同的。无论使用哪种类型的安全带,用户都能在行车安全方面有最佳表现。